[实用新型]一种便携式手提箱折叠电动滑板车有效
申请号: | 201920347115.6 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209889037U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 张洪泽;张耀满 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 21234 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 孙奇 |
地址: | 110169 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手把 前轮 上杆 箱体上部 箱体下部 本实用新型 后轮 箱体组件 一端连接 万向轴 传感器 内杆 便携式手提箱 电子控制系统 整体结构设计 电动滑板车 方便收纳 手把转轴 手把组件 箱体转轴 信号传输 旋转动作 上端 固定的 手提箱 下转轴 剖开 折叠 车体 胶接 卡钩 套筒 下端 下杆 携带 配合 | ||
1.一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:由手把组件和箱体组件组成;
所述箱体组件包括由前轮箱体上部、前轮箱体下部组成的前轮箱体,以及后轮箱体;
所述前轮箱体上部内设工字型形凹槽,外侧一端设有两个安装孔;
所述前轮箱体下部内设前轮减震轴、前轮、前轮轴和链条,前轮减震轴通过前轮轴与前轮连接,前轮减震轴同时通过链条与万向轴套筒保持同步旋转;
所述前轮箱体上部与前轮箱体下部胶接固定;
所述后轮箱体上端设有两个连接螺柱,通过将连接螺柱旋入前轮箱体上部的螺孔,固定前轮箱体与后轮箱体;
所述前轮箱体下部与后轮箱体下端通过箱体转轴连接;
所述后轮箱体内设有后轮、后轮减震套、后轮轴、后轮架、后轮架轴和减震弹簧;
所述后轮架呈U形,底端设有后轮放置槽,侧面设有前轮放置槽;
所述后轮与后轮减震套通过后轮轴连接,后轮减震套在后轮架的后轮放置槽内上下滑动,后轮减震套与后轮架之间安装减震弹簧,后轮架通过后轮架轴与后轮箱体连接,且后轮架可旋转90°置于后轮箱体内;
所述后轮箱体前端两侧设有脚踏板,通过轴与后轮箱体侧面连接,可90°翻转;
手把部分包括手把下转轴、万向轴、万向轴套筒、手把下杆、手把卡钩、卡钩转轴、弹簧片、手把上杆、手把上杆内杆、手把二级、传感器、手把二级转轴;
所述手把下转轴通过手把转轴与前轮箱体上部连接;
所述万向轴一端连接万向轴套筒,另一端连接手把下杆;
所述手把下杆底端面与手把下转轴内一端面重合;
所述手把下杆上端设有槽口,槽口处固定有手把卡钩;
所述手把上杆设有凹槽,通过凹槽与手把卡钩配合,使手把上杆与手把下杆同步转动,手把卡钩与手把上杆两对凹槽的配合使手把上杆可以在展开,折叠两个状态下分别固定;
所述手把上杆内杆设置在上端手把上杆内,且内杆与手把二级相连,用于将手把二级的旋转动作传到至手把上杆内的传感器上,再由传感器将信号传输到电子控制系统;
折叠时,所述手把上杆可完全缩回至手把下杆内,手把二级可旋转90°与手把上杆内杆垂直,通过旋转手把下转轴将手把整体下压至前轮箱体上部的工字形凹槽内;
折叠时,所述前轮箱体可相对于展开时反向旋转180°,前轮插至置后轮架的前轮放置槽内形成箱体整体。
2.根据权利要求1所述的一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:所述后轮箱体顶端设有拉手。
3.根据权利要求1所述的一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:把手部分和箱体均可采用碳纤维或玻璃纤维或钛合金。
4.根据权利要求1所述的一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:所述前轮箱体下部设有斜面,后轮箱体下端设有与斜面配合的斜角。
5.根据权利要求1所述的一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:万向轴位于手把下转轴内。
6.根据权利要求1所述的一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:通过链条或皮带将车轴的旋转动作传递到转向轮。
7.根据权利要求1所述的一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:在整体结构设计上,采用手提箱从中部水平剖开,并通过旋转半个箱体后固定的方式形成展开时的车体。
8.根据权利要求1所述的一种便携式手提箱折叠电动滑板车,其特征在于:通过螺柱辅助连接展开后的两个半箱体。
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