[实用新型]一种汽车蓄电池安装机构

说明书

本实用新型属于安装机构领域，尤其是一种汽车蓄电池安装机构，针对现有的蓄电池拆装比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括安装板和蓄电池，所述安装板上表面对称焊接有挡块，蓄电池上设置有多个固定带，固定带为U型结构，且固定带靠近蓄电池的侧壁上设置有三个缓冲带，固定带两侧壁的底端均焊接有固定块，安装板上表面焊接有多个第一安装块，第一安装块的侧壁上焊接有第二安装块，第二安装块上设置有第一通孔，第一通孔内活动设置有第一固定销，第一固定销上连接有第一拉簧，本实用新型结构简单，设计新颖，蓄电池安装稳定，拆卸方便，提高了工人的加工效率，降低了工作了，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及安装机构技术领域，尤其涉及一种汽车蓄电池安装机构。

背景技术

汽车蓄电池是为汽车提供电力的，是汽车上必不可少的部件，位于汽车机舱内，汽车在日常使用时会碰到各种不同的路况，且由于蓄电池自生重量较重，这样就要对蓄电池固定提出较高的要求，传统的蓄电池拆装比较麻烦，增加了工作人员的工作量，降低了拆装时工作效率。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车蓄电池安装机构，解决了现有的蓄电池拆装比较麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车蓄电池安装机构，包括安装板和蓄电池，所述安装板上表面对称焊接有挡块，蓄电池上设置有多个固定带，固定带为U型结构，且固定带靠近蓄电池的侧壁上设置有三个缓冲带，固定带两侧壁的底端均焊接有固定块，安装板上表面焊接有多个第一安装块，第一安装块的侧壁上焊接有第二安装块，第二安装块上设置有第一通孔，第一通孔内活动设置有第一固定销，第一固定销上连接有第一拉簧，第一拉簧的一端连接在第二安装块的侧壁上，第一固定销的一端设置有固定孔，固定块靠近第二安装块的侧壁上设置有固定槽，固定槽的侧壁上设置有第二通孔，第二通孔内活动设置有第二固定销，第二固定销上连接有第二拉簧，第二拉簧的一端连接在固定块的侧壁上。

优选的，所述蓄电池的长度与两个挡块之间的距离相同，且蓄电池位于两个挡块之间。

优选的，所述第一安装块共设置有六个，且多个安装块对称分布在安装板的上表面，且六个第一安装块分别位于六个固定块的下方。

优选的，所述第一固定销为T型结构，且第一固定销的一端与固定槽尺寸相匹配。

优选的，所述第二固定销的一端与固定孔尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过安装板、固定带、第一安装块、第二安装块和固定块等结构，可以稳定的将汽车蓄电池固定住，在不同的路况下，蓄电池不随汽车的震动而震动，满足正常的装配要求，且拆装方便，提高工人的加工效率，值得推广。

本实用新型结构简单，设计新颖，蓄电池安装稳定，拆卸方便，提高了工人的加工效率，降低了工作了，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车蓄电池安装机构的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车蓄电池安装机构的侧视图。

图3为图2中A处的放大图。

图中标号：1安装板、2蓄电池、3挡块、4固定带、5缓冲带、6固定块、7第一安装块、8第二安装块、9第一通孔、10第一固定销、11第一拉簧、12固定孔、13固定槽、14第二通孔、15第二固定销、16第二拉簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。