[实用新型]一种机器人全碳纤维手爪有效
| 申请号: | 201920343074.3 | 申请日: | 2019-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN210115927U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 金兆钰;施国良;苏周;杨宏彦 | 申请(专利权)人: | 科大方诚(杭州)智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B25J15/02 | 分类号: | B25J15/02 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 张云波 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机器人 碳纤维 手爪 | ||
一种机器人全碳纤维手爪,包括联结片、油缸、第一手爪和第二手爪;所述第一手爪和第二手爪转动连接于联结片上,油缸两端分别与第一手爪和第二手爪的端部转动连接;当油缸伸缩时,带动第一手爪和第二手爪在联结片上转动;所述第一手爪上设有凸型齿口,第二手爪上设有与凸型齿口相适配的配合齿口;在所述第一手爪和第二手爪的转动过程中,凸型齿口和配合齿口始终处于配合状态;与现有技术相比,选用碳纤维板材来设计制造承力部件手爪,并且充分利用了碳纤维材料的高抗拉、压,抗弯强度与极低的相互摩擦系数,还有其用作传动部件运动中可自润滑的特性,舍弃了轴承、润滑结构,使结构大为简化,重量也相应减少,使得结构更加灵活。
技术领域
本实用新型属于机器人手爪技术领域,尤其是涉及一种机器人全碳纤维手爪。
背景技术
以往机器人手爪由于是重要承力部件。一般均采用合金结构钢、或高强度航空铝、钛合金制造,由此而带来的就是其旋转部位必须有相应的轴承结构,并且需要提供润滑。而必须有径向轴承和轴向推力轴承结构;及相应的润滑手段,故此结构会相当复杂,且整体重量会很大,这对于中小型手爪且对重量、体积要求非常敏感的领域如航空航天,水下机器人的手爪几乎是难以达到的,并且会很困难。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种控制灵活、结构简单、重量较轻的机器人全碳纤维手爪。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种机器人全碳纤维手爪,包括联结片、油缸、第一手爪和第二手爪;所述第一手爪和第二手爪转动连接于联结片上,油缸两端分别与第一手爪和第二手爪的端部转动连接;当油缸伸缩时,带动第一手爪和第二手爪在联结片上转动;所述第一手爪上设有凸型齿口,第二手爪上设有与凸型齿口相适配的配合齿口;在所述第一手爪和第二手爪的转动过程中,凸型齿口和配合齿口始终处于配合状态。
作为本实用新型的一种优选方案,所述联结片包括依次连接的第一片体、第二片体和第三片体,第一片体和第三片体位于第二片体两侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一片体和第三片体相对设置,且第一片体和第三片体相互平行,油缸、第一手爪和第二手爪位于第一片体和第三片体之间。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一手爪与油缸连接处设有第一连接片,第一连接片固定连接于第一手爪上,且第一连接片与油缸转动连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第二手爪与油缸连接处设有第二连接片,第二连接片固定连接于第二手爪上,且第二连接片与油缸转动连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一手爪的抓取处形成有第一凸起,第二手爪上设有与第一凸起相适配的第二凸起。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一手爪上还形成有第一凹槽,第一凹槽位于第一凸起的下方,第二手爪上设有与第一凹槽相适配的第二凹槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一手爪上还形成有波浪结构的第一夹持口,第一夹持口位于第一凹槽下方,第二手爪上设有与第一夹持口相适配的第二夹持口。
作为本实用新型的一种优选方案,所述联结片上设有支架,支架与第二片体之间通过焊接或螺栓连接,且支架尺寸与第二片体尺寸相同。
作为本实用新型的一种优选方案,所述支架上设有基座,基座与支架之间通过焊接或螺栓固定连接。
本实用新型的有益效果是,与现有技术相比:选用碳纤维板材来设计制造承力部件手爪,并且充分利用了碳纤维材料的高抗拉、压,抗弯强度与极低的相互摩擦系数,还有其用作传动部件运动中可自润滑的特性,舍弃了轴承、润滑结构,使结构大为简化,重量也相应减少,使得结构更加灵活。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
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