[实用新型]汽车碰撞缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车碰撞缓冲装置，由保险杠、钢板弹簧、缓冲橡胶块、缓冲弹簧、液压柱、连杆组成。与保险杠直接连接的是钢板弹簧，在钢板弹簧后面连接了缓冲橡胶块，在缓冲橡胶块里面安装了3‑6个缓冲弹簧。构成一级缓冲；与钢板弹簧相连的连杆一的左右两端安装有第一缓冲弹簧，并用连杆二与液压柱相连接。在保险杠左右对称安装两伸缩柱，并用安装板连接固定，构成二级缓冲。在连杆一与安装板之间安装有第二缓冲弹簧，构成三级缓冲。此发明的汽车缓冲装置，当汽车受到严重碰撞时，可以进行三次缓冲，提高了汽车的碰撞能力，降低碰撞速度，同时对车内人员提高了安全保障。

技术领域

本实用新型提供了一种汽车碰撞缓冲装置，属于汽车保护装置技术领域。

背景技术

汽车因其方便、快捷而早已成为人们生活中息息相关的交通工具。最近几年随着人民生活水平的提高，汽车的拥有量不断的提升。但是，机动车的交通事故也呈现出逐年递增的趋势。随着汽车行业的不断发展，汽车行驶的速度也越来越快，当汽车发生正面碰撞时，最先受到碰撞的部件是保险杠，传统的保险杠在高速碰撞时不能满足汽车安全的要求。当车速很高发生碰撞时，巨大的惯性力会使汽车头部发生严重的变形。因此需要一种能够降低碰撞时的加速度、增强汽车碰撞时的缓冲能力的缓冲装置，这种装置能够保护车内的人员同时尽可能的保护汽车的外观。

发明内容

针对上述现有技术存在不足的问题，本实用新型的目的是提出一种汽车碰撞缓冲

装置，能够增强碰撞吸能能力、降低汽车碰撞时的加速度，能够保护车内人员的安全和保护汽车的外观。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车碰撞缓冲装置。一种汽车碰撞缓冲

装置，由保险杠、钢板弹簧、缓冲弹簧、缓冲橡胶块、连杆、液压柱、伸缩杆组成。

一种汽车碰撞缓冲装置，所述的缓冲吸能装置包括缓冲弹簧、液压、伸缩杆。缓冲吸能装置主要有三个：安装在连杆一之两端的第一缓冲弹簧、用弹簧连接在连杆一上的液压柱、安装在连杆一和安装板之间的第二缓冲弹簧。

一种汽车碰撞缓冲装置，所述的缓冲橡胶块安装在钢板弹簧的后面，在缓冲橡胶

块里面安装3—6个缓冲弹簧。

一种汽车碰撞缓冲装置，所述的连杆连接缓冲橡胶块和液压柱。

本实用新型使用的一种汽车碰撞缓冲装置的有效收益是：在汽车保险杠后面安装了吸能装置，以及在钢板弹簧后面安装了缓冲橡胶块，用连杆连接缓冲橡胶块和液压柱，这样提高了汽车在碰撞时的吸能能力，能够降低汽车在碰撞时的加速度，能够更好的保护车内的人员安全。

附图说明

附图1是一种汽车碰撞缓冲装置的总体结构图。

附图中：1-保险杠 2-钢板弹簧 3-缓冲橡胶块 4-伸缩柱5-连杆一6-第一缓冲弹簧7-连杆二 8-液压柱 9-第二缓冲弹簧 10-滑轮11-安装板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图 1 所示，本实用新型汽车碰撞缓冲器包括保险杠 1，保险杠1连接着钢板弹簧2，钢板弹簧2与缓冲橡胶块3连接。缓冲橡胶块3连接的连杆两端安装有第二缓冲弹簧9，并用连杆二7滑轮10与液压柱8相连接。在保险杠1左右对称安装两伸缩柱4，并用安装板11连接固定。在连杆一5与安装板11之间安装有第二缓冲弹簧9。

当汽车保险杠受到撞击时，冲击力通过保险杠1，传递到钢板弹簧2，钢板弹簧2把力作用于缓冲橡胶块3，起到了缓冲的作用，缓冲橡胶块3接收到的力持续作用与连杆一5两端的第一缓冲弹簧6，在力的作用下连杆带动第一缓冲弹簧6向两端压缩，与此同时，伸缩柱4和第二缓冲弹簧9也同时向下运动，起到缓冲作用。第一缓冲弹簧6通过滑轮与液压柱连接，在力的作用下，连杆二7向下运动，再次起到了缓冲的作用。由此，在汽车受到撞击时，可以有效的保护了汽车发动机及驾乘人员的安全。