[实用新型]汽车碰撞缓冲装置有效
| 申请号： | 201920338563.X | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN209987880U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 吴博;张烁;张文凯 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢板弹簧 缓冲弹簧 保险杠 缓冲橡胶块 安装板 液压柱 并用 汽车缓冲装置 本实用新型 安全保障 二级缓冲 缓冲装置 连杆组成 连接固定 碰撞能力 汽车碰撞 三级缓冲 一级缓冲 左右对称 伸缩柱 车内 缓冲 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：由保险杠、钢板弹簧、缓冲橡胶块、液压柱、弹簧、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、连杆组成，在汽车保险杠上安装钢板弹簧，钢板弹簧另一侧与缓冲橡胶块相连接，所述的弹簧安装在橡胶块内，与钢板弹簧相连的连杆一的左右两端安装有第一缓冲弹簧，并用连杆二与液压柱相连接，两液压柱中间安装第二缓冲弹簧，起到缓冲吸能作用在保险杠左右对称安装两伸缩柱，并用安装板连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：所述的吸能装置主要有两
个，一个是直接与钢板弹簧相接触的缓冲橡胶块及内部的缓冲弹簧，一个是连杆一两端的液压柱。
3.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：在钢板弹簧后面连接了
缓冲橡胶块，在缓冲橡胶块里面安装了3—6个缓冲弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：弹簧安装在连杆一内部且一端固定，另一端用连杆二与液压柱相连接，液压柱另一端固定在安装板上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：第二缓冲弹簧一端固定在连杆一上一端固定在安装板上且放置在连杆一中心位置。
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