[实用新型]汽车板件生产过程中用丝孔校正装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车板件生产过程中用丝孔校正装置，包括竖立在地面上的机台，机台上方设置有丝杆伸出机台、用于对竖立的汽车板件进行丝孔校正的套丝机构，相对于丝杆的机台另一旁侧地面上设置有驱动套丝机构动作的驱动机构，驱动机构的输出端轴连接套丝机构的动力接入端。本实用新型结构简单、操作方便，进行丝孔校正时，板件采用竖立校正方式，当丝杆穿入板件丝孔中后，脚踩踏板开关，丝杆便即可在驱动机构的带动下对丝孔进行校正；并且在丝孔校正的过程中，能够保证汽车板件的形状不受影响，进一步保证了汽车质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，特别是一种用于在汽车板件上套丝的装置。

背景技术

汽车在生产过程中，其框架都采用拼接形式，先生产各个部分板件，然后再组装在一起。为方便组装，这些板件上通常开设有若干个丝孔，丝孔的设置都在板件冲压过程中形成，然而由于生产环境等条件的制约，冲压完成的丝孔个别存在丝扣不连续或者难以配装螺母的现象出现。目前，处理这些不合格丝孔的方式，都是人工采用手钻进行校正；由于汽车板件较大，如果水平放置在工作台上用手钻套丝，会对板件产生向下的冲力，结合工作台对板件的支撑作用，会对板件的形状产生一定的影响，造成板件变形，影响汽车的质量。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种在汽车板件生产过程中使用的丝孔校正装置，能够在保证不影响汽车板件形状的基础上，实现对板件上丝孔的校正。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

汽车板件生产过程中用丝孔校正装置，包括竖立在地面上的机台，机台上方设置有丝杆伸出机台、用于对竖立的汽车板件进行丝孔校正的套丝机构，相对于丝杆的机台另一旁侧地面上设置有驱动套丝机构动作的驱动机构，驱动机构的输出端轴连接套丝机构的动力接入端。

上述汽车板件生产过程中用丝孔校正装置，所述套丝机构包括固定设置在机台上的支撑板，支撑板的上方通过两个平行设置的轴承座架设一两端分别伸出机台两侧的转轴；转轴的一端固定设置有安装丝杆的磁性夹头，转轴的另一端固定设置一手轮。

上述汽车板件生产过程中用丝孔校正装置，所述驱动机构包括电机，电机的输出轴上通过联轴器连接有主动轮，主动轮位于手轮下方，主动轮通过皮带与同轴固定设置在手轮外侧的从动轮连接；所述电机的电源线上设置有控制电机动作的踏板开关。

上述汽车板件生产过程中用丝孔校正装置，所述手轮的圆周边沿设置有方便手动旋转手轮的把手。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型结构简单、操作方便，进行丝孔校正时，板件采用竖立校正方式，当丝杆穿入板件丝孔中后，脚踩踏板开关，丝杆便即可在驱动机构的带动下对丝孔进行校正；并且在丝孔校正的过程中，能够保证汽车板件的形状不受影响，进一步保证了汽车质量。本实用新型还可以在停电时，手动进行丝孔的校正，不影响工作进度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述套丝机构的结构示意图。

其中：1.机台，2.支撑板，3.转轴，4.轴承座，5.手轮，6.电机，7.主动轮，8.被动轮，9.皮带，10.磁性夹头，11.丝杆，12.把手。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

一种汽车板件生产过程中用丝孔校正装置，其结构如图1所示，包括竖立在地面上的机台1，机台上方设置有套丝机构，用于对竖立的汽车板件进行丝孔校正；机台另一旁侧地面上设置有驱动机构，驱动机构的输出端轴连接套丝机构的动力接入端，用于驱动套丝机构动作，完成丝孔的校正。