[实用新型]汽车板件生产过程中用丝孔校正装置有效
申请号: | 201920337497.4 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209736792U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 闫宾;于勇江;王振庆;赵云峰 | 申请(专利权)人: | 定州市嘉宝天同汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23G1/18 | 分类号: | B23G1/18;B23G1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 073000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机台 丝孔 校正 丝杆 汽车板件 驱动机构 本实用新型 竖立 动力接入 机构动作 脚踩踏板 生产过程 套丝机构 校正装置 轴连接套 穿入板 驱动套 输出端 竖立的 板件 对丝 保证 伸出 汽车 | ||
1.汽车板件生产过程中用丝孔校正装置,其特征在于:包括竖立在地面上的机台(1),机台上方设置有丝杆(11)伸出机台、用于对竖立的汽车板件进行丝孔校正的套丝机构,相对于丝杆的机台另一旁侧地面上设置有驱动套丝机构动作的驱动机构,驱动机构的输出端轴连接套丝机构的动力接入端。
2.根据权利要求1所述的汽车板件生产过程中用丝孔校正装置,其特征在于:所述套丝机构包括固定设置在机台上的支撑板(2),支撑板的上方通过两个平行设置的轴承座(4)架设一两端分别伸出机台两侧的转轴(3);转轴的一端固定设置有安装丝杆(11)的磁性夹头(10),转轴的另一端固定设置一手轮(5)。
3.根据权利要求2所述的汽车板件生产过程中用丝孔校正装置,其特征在于:所述驱动机构包括电机(6),电机的输出轴上通过联轴器连接有主动轮(7),主动轮(7)位于手轮(5)下方,主动轮通过皮带(9)与同轴固定设置在手轮外侧的从动轮(8)连接;所述电机的电源线上设置有控制电机动作的踏板开关。
4.根据权利要求2所述的汽车板件生产过程中用丝孔校正装置,其特征在于:所述手轮的圆周边沿设置有方便手动旋转手轮的把手(12)。
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