[实用新型]加油口座总成、加油口组件以及车辆有效
申请号: | 201920334304.X | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN210063164U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 韩宇 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B60K15/04 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 加油口座 限位 限位面 软胶 开启位置 倾斜设置 竖直切面 本实用新型 铰链开启 运动轨迹 加油口 可切换 有效地 支撑力 缓冲 减小 铰接 异响 摩擦 削减 | ||
本实用新型公开了一种加油口座总成、加油口组件以及车辆,所述加油口座总成包括:加油口座、铰链以及限位软胶;所述铰链与所述加油口座铰接,所述铰链在开启位置和关闭位置之间可切换;所述限位软胶设置在所述加油口座上,所述限位软胶上设置有第一限位面,所述第一限位面相对于所述铰链的运动轨迹的竖直切面倾斜设置,所述第一限位面适于在所述铰链处于开启位置时与所述铰链相止抵。由此,通过相对竖直切面倾斜设置第一限位面,可以通过支撑力F1削减或者缓冲摩擦力F2,从而有效地减小摩擦力F2的作用效果,从而可以避免铰链在处于开启位置时,限位软胶的第一限位面与铰链在切向上剧烈摩擦,进而消除铰链开启过程中的异响。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种加油口座总成、加油口组件以及车辆。
背景技术
目前的车型中,加油口座安装在侧围外板后,使加油口座总成的限位软胶套过加油管,起到密封效果,通过解锁和锁止机构可以将加油小门(即加油口盖)正常的开启和关闭,保证加油小门无晃动及其他异响。
但是,现有技术中,限位软胶与铰链之间的接触效果较差,在加油口座总成在处于潮湿环境时,开启时加油小门时,铰链与软胶限位处接触会产生“吱吱”的异响。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种加油口座总成,所述加油口座总成在开关过程中无异响。
本实用新型还提出了一种具有上述加油口座总成的加油口组件。
本实用新型进一步地提出了一种具有上述加油口组件的车辆。
根据本实用新型第一方面实施例的加油口座总成包括:加油口座、铰链以及限位软胶;所述铰链与所述加油口座铰接,所述铰链在开启位置和关闭位置之间可切换;所述限位软胶设置在所述加油口座上,所述限位软胶上设置有第一限位面,所述第一限位面相对于所述铰链的运动轨迹的竖直切面倾斜设置,所述第一限位面适于在所述铰链处于开启位置时与所述铰链相止抵。
根据本实用新型实施例的加油口座组件,通过倾斜设置的第一限位面,可以通过支撑力F1削减或者缓冲摩擦力F2,从而有效地减小摩擦力F2的作用效果,从而可以避免铰链在处于开启位置时,限位软胶的第一限位面与铰链在切向上剧烈摩擦,进而消除铰链开启过程中的异响。
根据本实用新型的一些实施例,所述铰链上设置有限位部,所述限位部朝向所述限位软胶的表面构造为第二限位面,在所述铰链处于开启位置时,所述第二限位面的至少部分与所述第一限位面止抵。
在一些实施例中,在所述铰链处于开启位置时,所述第二限位面和所述第一限位面上彼此止抵的部分为面接触。
在一些实施例中,所述铰链处于开启位置时,所述第二限位面的下段部与所述第一限位面止抵以使所述第一限位面受压形变,所述第二限位面的上段部突出于所述第一限位面。
在一些实施例中,所述第一限位面与所述铰链的运动轨迹的竖直切面的夹角不小于3°。
进一步地,所述限位软胶包括:软胶本体和密封部,所述软胶本体上设置有所述第一限位面。
进一步地,所述加油口座包括:加油口座本体和设置在所述加油口座本体上的加油口座安装端板,所述第一限位面与所述加油口座安装端板之间的距离在从内向外的方向上逐渐增大。
进一步地,所述加油口座安装端板的至少部分朝向远离所述加油口座的中间位置的方向弯折以形成容纳槽,所述容纳槽适于与侧围的一部分卡接配合;所述软胶本体包覆所述加油口座安装端板和所述侧围的一部分,所述软胶本体上形成有与所述加油口安装端板配合的限位槽。
根据本实用新型第二方面实施例的加油口组件包括:如上述实施例中所述的加油口座总成和加油口盖,所述加油口盖与所述铰链连接,所述加油口盖适于在所述铰链的带动下打开或关闭所述加油口座的加油口。
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