[实用新型]一种催化器压装设备

说明书

本实用新型公开了一种催化器压装设备，包括下压机构、推送机构、装配机构、尾座以及支撑板；下压机构包括第一架体、第一驱动装置以及下压块；推送机构包括第二驱动装置以及推送块；装配机构包括装配筒体；顶升部配置有第三驱动装置；第一翻转部和第二翻转部配置有翻转驱动装置，扣压部配置有扣压驱动装置；尾座包括固定在第三支撑板上的壳体支撑架以及挡板。本实用新型通过下压机构将预装配的载体和衬垫送入装配筒体内部，在装配筒体形成衬垫对载体的包围，包围完毕后使用推送机构将载体从装配筒体内部推送至壳体内完成装配，能够大大提高装配效率。

本申请要求中国专利CN2019200353923的专利优先权，被要求专利的申请日为2019年1月10日。

技术领域

本实用新型涉及汽车催化器制造设备技术领域，具体涉及到一种催化器压装设备。

背景技术

三元催化器是汽车净化尾气的主要设备，三元催化器的结构主要包括载体、衬垫以及壳体；载体常用陶瓷蜂窝载体，载体负载贵金属活性催化剂。衬垫设置在载体和壳体之间主要是用于保护载体，减少热量损失等。壳体或者催化器外壳一般是金属材料制成，形状与载体的形状相对应。一般情况下，载体大多为圆柱体形，因此壳体的也通常为圆柱体形，衬垫具有移动的厚度，也具有一定的压缩能力，衬垫在安装过程中需要被挤压降低厚度，使得安装在壳体内后降低与壳体之间的间隙，增加摩擦力使得载体安装后不会在壳体内出现松动。

现有技术中没有专用的载体和衬垫的装配设备，因此本实用新型需要解决这一技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种催化器压装设备，能够让载体和衬垫组装后压装进入到壳体内部。

为达上述目的，本实用新型的一个实施例中提供了一种催化器压装设备，包括下压机构、推送机构、装配机构、尾座以及支撑板；支撑板包括第一支撑板、第二支撑板以及第三支撑板；

下压机构用于将催化器载体和衬垫下压至装配机构的装配筒体内部；

推送机构用于将装配筒体内部的催化器载体和衬垫推移至固定在尾座上的壳体内部；

装配机构用于将衬垫包围在催化器载体外部；

尾座用于固定催化器的壳体；

下压机构包括第一架体、安装在第一架体上的第一驱动装置以及与第一驱动装置的伸缩杆连接的下压块；

第一支撑板上设置有通孔以及用于限定载体位置的定位块；

推送机构包括第二驱动装置以及推送块；

装配机构包括装配筒体；装配筒体包括位于底部的顶升部、分别设置在顶升部两侧的第一固定部和第二固定部、设置在第一固定部上方的第一翻转部、设置在第二固定部上方的第二翻转部；以及扣压部；第一翻转部的顶部具有缺口；

顶升部配置有第三驱动装置用于驱动顶升部上下移动，第一固定部和第二固定部分别固定在两个装配底座上，装配底座安装在第二支撑板上，第三驱动装置的伸缩杆通过第二支撑板的通孔后与顶升部连接；

第一翻转部和第二翻转部配置有翻转驱动装置，扣压部配置有扣压驱动装置；

翻转驱动装置包括翻转架、翻转驱动器以及驱动器安装座；翻转架的一端与翻转部连接，另一端活动连接在装配底座或者第二支撑板上；翻转驱动器的动力部分活动连接在驱动器安装座上，翻转驱动器的伸缩杆与翻转架活动连接；

扣压驱动装置包括扣压支撑架以及扣压驱动器，扣压驱动器活动连接在扣压支撑架上，扣压驱动器的伸缩杆与扣压部活动连接。

装配机构安装在第二支撑板上，第二支撑板通过第四驱动装置安装在第三支撑板上；第四驱动装置用于驱动第二支撑板移动；

尾座包括固定在第三支撑板上的壳体支撑架以及挡板。