[实用新型]一种用于电动式牵引车无线传能动力系统

权利要求书

1.一种用于电动式牵引车无线传能动力系统，其特征在于，包括：内部模块(1)和外部模块(2)；所述内部模块(1)装配在牵引车体内部，实现交变磁场中感应生成的交流电能的接收与整车动力系统电能供给功能，内部模块(1)中无线传能动力接收模块(3)装配在牵引车底部中间位置的前、中或后端位置，或装配在牵引车左右两侧位置的前、中、后端位置；所述外部模块(2)装配于牵引车行进地面轨道中或者左右两侧直立式轨道中的传能范围内位置；外部模块(2)装配于牵引车行进地面轨道中或者左右两侧直立式轨道中的传能范围内位置；内部模块(1)与外部模块(2)通过电磁感应、电磁共振、微波的方式非接触式电能传输实现无线能量动力传能；

所述内部模块(1)包括：无线传能动力接收模块(3)、整车控制系统模块(4)、车辆机械传动系统模块(5)、主动力系统模块(6)和辅助动力系统模块(7)；无线传能动力接收模块(3)传输所接收到的能量，为主动力系统模块(6)提供动力能量；主动力系统模块(6)将电能转换为机械能为整车提供驱动动力；整车控制系统模块(4)采集监控主动力系统模块(6)、无线传能动力接收模块(3)和辅助动力系统模块(7)的相关数据、开关量状态数据与运行状态，进行数据运算与逻辑判断依次下达对应的控制指令；辅助动力系统模块(7)通过主动力系统模块(6)提供所需电源能量；车辆机械传动系统模块(5)通过传动轴与主动力系统模块(6)中的主驱动电机(22)连接，为车辆机械传动系统模块(5)提供所需动力源。

2.根据权利要求1所述的用于电动式牵引车无线传能动力系统，其特征在于：所述的无线传能动力接收模块(3)包括：无线传能接收装置控制器(13)、接收线圈(14)、接收补偿器(15)、高频整流器(16)和工频逆变器(34)；无线传能接收装置控制器(13)通过无线通信连接方式与外部模块(2)中的无线传能发射装置控制器(33)进行无线信号对接，传输采集信号与发送相关控制数据信号；无线传能接收装置控制器(13)通过CAN网络通信或者RS485通信连接方式与整车控制系统模块(4)通信连接，传输采集信号与发送相关控制数据信号；无线传能接收装置控制器(13)通过RS485通信或光纤信号通信连接方式与接收线圈(14)连接，实现接收交变磁场信号数据采集；无线传能接收装置控制器(13)通过RS485通信或光纤信号通信连接方式与接收补偿器(15)连接，实现传输采集动态无功补偿功率信号与发送相关控制动态无功补偿功率数据信号；无线传能接收装置控制器(13)通过RS485通信或光纤信号通信与高频整流器(16)连接，实现传输采集高频整流数据与发送相关控制数据信号；无线传能接收装置控制器(13)通过RS485通信或光纤信号通信连接方式与工频逆变器(34)连接，实现传输采集直交逆变数据与发送相关控制数据调整信号；接收线圈(14)接收外部模块(2)中发射线圈(12)发射的交变磁场，交变磁场中感应生成的交流电经动力电缆进入收补偿器(15)，收补偿器(15)为交流电补充相应的无功补偿，实现交流电功率提升，交流电再经动力电缆流入高频整流器(16)，实现交流电的高频整流形成高频直流电，高频直流电经动力电缆流入工频逆变器(34)中，工频逆变器(34)将高频直流电逆变为系统所需的工频交流电，再经动力电缆流入主动力系统模块(6)中，为主动力系统模块(6)中的充电装置(17)提供工频交流电源。