[实用新型]一种人车合一智能识别系统有效
| 申请号： | 201920330049.1 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209980460U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李金新;孙正;楼佳波;严殊敏 | 申请（专利权）人： | 杭州蓝息科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017;G08G1/04;H04B1/08;H04B1/16;H04W4/02;H04W4/40;H04W4/80;H04W12/02 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 杨乐 |
| 地址： | 311200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主控模块 微波接收模块 解码模块 解码信号 存储模块 汽车信息 汽车钥匙 输出信号 通信模块 识别码 电源管理模块 智能识别系统 本实用新型 监控摄像头 网络服务器 无线技术 无线钥匙 解码 人车 上传 盲区 汽车 传送 监控 交通 | ||
1.一种人车合一智能识别系统，其特征在于：包括主控模块(1)、与主控模块(1)连接的微波接收模块(3)、分别与主控模块(1)以及微波接收模块(3)连接的解码模块(2)、与主控模块(1)连接的通信模块(4)、与主控模块(1)连接的存储模块(5)、与主控模块(1)连接的电源管理模块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：微波接收模块(3)包括用于接收汽车无线钥匙信号的射频接收器(30)。
3.根据权利要求2所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：解码模块(2)包括分别与主控模块(1)和射频接收器(30)连接的协处理器(20)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：通信模块(4)包括分别与主控模块(1)连接的有线通信模块和无线通信模块。
5.根据权利要求4所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：有线通信模块包括与主控模块(1)连接的以太网模块(40)。
6.根据权利要求5所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：无线通信模块包括与主控模块(1)连接的NB-IOT模块(41)。
7.根据权利要求1或2或3或5或6所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：电源管理模块(6)包括对输入电源进行一次稳压的同步降压稳压器(60)、对输入电源进行二次稳压的线性稳压器(61)。
8.根据权利要求7所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：存储模块(5)包括与主控模块(1)连接的可编程读写存储器(50)。
9.根据权利要求1或2或3或5或6或8所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：主控模块(1)包括主控制器(10)。
10.根据权利要求9所述的一种人车合一智能识别系统，其特征在于：输入电源包括外进12V直流、锂电池、USB输入电源。
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