[实用新型]一种电动汽车电池系统

权利要求书

1.一种电动汽车电池系统，包括散热模块和设置为中空结构的安装座(1)、充电模块、监视模块、放电模块、控制模块、指令反馈模块、语音分析模块、电池信息显示后台服务器和执行模块，其特征在于，所述散热模块与充电模块相连接，所述充电模块与监视模块相连接，所述监视模块与放电模块采用双向连接，所述监视模块与控制模块相连接，所述控制模块与指令反馈模块相连接，所述控制模块与语音分析模块采用双向连接，所述控制模块与电池信息显示后台服务器采用双向连接，所述电池信息显示后台服务器与执行模块采用双向连接，安装座(1)的底部内壁上固定安装有多个蓄电池(2)，安装座(1)的两侧均开设有散热孔(3)，两个散热孔(3)的底部内壁上均开设有放置槽(4)，两个散热孔(3)的顶部内壁上均开设有滑动槽(5)，且滑动槽(5)、放置槽(4)和散热孔(3)内滑动安装有同一个防尘板(6)，安装座(1)的顶部开设有通孔(7)，通孔(7)的底部内壁上开设有安装槽(8)，且安装槽(8)与两个滑动槽(5)相连通，安装槽(8)的底部内壁上转动安装有两个绕线轮(9)，两个绕线轮(9)上绕设有同一个滑轮线(10)，且滑轮线(10)的两端分别与相对应的防尘板(6)的顶端固定连接，通孔(7)内滑动安装有滑动杆(11)，滑动杆(11)的底端延伸至安装槽(8)内并与滑轮线(10)固定连接，滑动杆(11)的顶端延伸至安装座(1)的上方并固定安装有拉杆(12)，通孔(7)的一侧内壁上开设有限位槽(13)，限位槽(13)内滑动安装有限位杆(14)，滑动杆(11)的一侧开设有两个卡槽(17)，且限位杆(14)的一端分别与相对应的两个卡槽(17)中的其中一个卡槽(17)相卡装，安装座(1)的顶部开设有固定孔(18)，固定孔(18)与限位槽(13)相连通，固定孔(18)内滑动安装有固定杆(19)，且固定杆(19)的底端延伸至限位槽(13)内并与限位杆(14)的顶部固定连接，固定杆(19)远离滑动杆(11)的一侧固定安装有多个支撑弹簧，多个支撑弹簧远离固定杆(19)的一端均与固定孔(18)的一侧内壁固定连接，安装座(1)的顶部固定安装有安装块，安装块远离滑动杆(11)的一侧固定安装有多个小弹簧，多个小弹簧远离滑动杆(11)的一端与固定杆(19)固定连接，滑动杆(11)的一侧开设有轴承槽，通孔(7)的一侧内壁上固定安装有支撑块，且支撑块与支撑槽滑动连接，滑动槽(5)的两侧内壁上均固定安装有限位块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池系统，其特征在于，两个限位块(15)的底部均固定安装有限位弹簧(16)，限位弹簧(16)的底端固定安装于防尘板(6)的顶端。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池系统，其特征在于，两个滑动槽(5)相互靠近的一侧内壁上均开设有定位槽，两个防尘板(6)相互靠近的一侧均固定安装有定位块，且两个定位块分别与相对应的定位槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池系统，其特征在于，两个定位块上均开设有安装孔，两个安装孔内均滑动安装有安装杆，且定位杆的顶端和底端分别与相对应的定位槽的顶部内壁和底部内壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池系统，其特征在于，两个定位块的顶部均固定安装有套设在安装杆外侧的安装弹簧，两个安装弹簧的顶端分别与相对应的定位槽的顶部内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池系统，其特征在于，两个限位块(15)相互靠近的一端均嵌装有多个滚珠，且位于同一水平轴线上的两个滚珠相互靠近的一端均与滑轮线(10)滚动连接。