[实用新型]一种新型船舶滚柱导缆器有效
| 申请号： | 201920329125.7 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209776738U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 郑友勤;费再业 | 申请（专利权）人： | 江苏兴洋船舶设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/10 | 分类号： | B63B21/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两组 移动块 矩形孔 旋转杆 导缆器 安装导向柱 新型船舶 轴承安装 导向块 导向柱 螺纹孔 滚柱 钢缆 本实用新型 滑动设置 均匀开设 卡孔 连通 移动 | ||
1.一种新型船舶滚柱导缆器，包括导向块（1），其特征在于：所述导向块（1）的四周均开设有矩形孔（2），四组所述矩形孔（2）内均滑动设置有两组移动块（3），顶部两组所述移动块（3）和底部两组所述移动块（3）之间均通过轴承安装旋转杆一（4），两组所述旋转杆一（4）上均安装导向柱一（5），左侧两组所述移动块（3）和右侧两组所述移动块（3）之间均通过轴承安装旋转杆二（6），两组所述旋转杆二（6）上均安装导向柱二（7），且移动块（3）靠近导向块（1）中心的一侧均开设有卡槽（8），且轴承设置在卡槽（8）内，四组所述矩形孔（2）的后侧均匀开设有螺纹孔（9），且螺纹孔（9）与矩形孔（2）连通，所述移动块（3）上开设有卡孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舶滚柱导缆器，其特征在于：每组所述矩形孔（2）的后侧均等距离开设有六组螺纹孔（9），且螺纹孔（9）的大小与卡孔（10）的大小相同。
3.根据权利要求1所述的一种新型船舶滚柱导缆器，其特征在于：两组导向柱一（5）与两组导向柱二（7）相互垂直设置，且导向柱一（5）和导向柱二（7）前后之间的距离等于1cm。
4.根据权利要求1所述的一种新型船舶滚柱导缆器，其特征在于：两组所述导向柱一（5）和两组导向柱二（7）为结构相同的导向柱，且导向柱上均开设有弧形槽。
5.根据权利要求1所述的一种新型船舶滚柱导缆器，其特征在于：所述移动块（3）为方形滑块，且移动块（3）的前后两侧均设有限位滑条，且矩形孔（2）的前后两侧均开设有限位滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种新型船舶滚柱导缆器，其特征在于：所述导向块（1）的顶部和底部左右两侧均安装凸块（11），且凸块（11）与导向块（1）为一体成型结构，四组所述凸块（11）上均开设有安装孔（12）。
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