[实用新型]一种防止油路堵塞的结构有效
申请号: | 201920328445.0 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN210122978U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 王洋涛 | 申请(专利权)人: | 中山市山本数控机床有限公司 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528415 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 油路 堵塞 结构 | ||
1.一种防止油路堵塞的结构,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)的顶部开设有连接槽(2),所述连接槽(2)的底部内壁上密封固定连接有出油管(3),所述固定座(1)的顶部卡装有盖板(4),所述盖板(4)上密封卡装有进油管(5),所述进油管(5)的底端延伸至连接槽(2)内,所述连接槽(2)内卡装有滤板(9),所述滤板(9)的顶部对称固定安装有两个拉杆(8),且两个拉杆(8)的顶端均延伸至固定座(1)的上方并与盖板(4)的底部固定连接,两个拉杆(8)相互靠近的一侧底部固定连接有同一个固定杆(11),所述固定杆(11)的顶部对称转动连接有两个安装板(12),所述安装板(12)上嵌装有滤网(13),两个拉杆(8)上滑动套设有同一个档杆(14),所述连接槽(2)的两侧顶部内壁上均开设有卡口,且两个档杆(14)相互远离的一端分别延伸至两个卡口内并与卡口相卡装,且档杆(14)上对称滑动连接有两个连接环(19),所述安装板(12)顶部与连接环(19)的底部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止油路堵塞的结构,其特征在于,所述连接槽(2)的内壁上固定连接有卡环(7),所述滤板(9)与卡环(7)相卡装,所述滤板(9)上转动连接有转动柱(10),且转动柱(10)的两侧顶部均固定连接有刮板,两个刮板的底部均与滤板(9)的顶部相接触,且转动柱(10)的底端延伸至滤板(9)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种防止油路堵塞的结构,其特征在于,所述连接槽(2)内固定连接有防护座(6),所述防护座(6)位于滤板(9)的下方,且防护座(6)上设有安装腔室(20),所述安装腔室(20)的底部内壁上固定连接有驱动马达(21),所述驱动马达(21)的输出轴上固定连接有连接柱(22),所述连接柱(22)的顶端贯穿安装腔室(20)的顶部内壁并延伸至防护座(6)的上方,且连接柱(22)与安装腔室(20)的顶部内壁密封转动连接,所述连接柱(22)的顶端固定安装有矩形板(23),且转动柱(10)的底端固定连接有卡座(24),所述卡座(24)与矩形板(23)活动卡装。
4.根据权利要求1所述的一种防止油路堵塞的结构,其特征在于,所述档杆(14)上对称开设与有两个移动孔(15),所述移动孔(15)内滑动连接有限位环(18),所述限位环(18)的顶部和底部均固定安装有安装杆,且两个安装杆相互远离的一端分别延伸至档杆(14)的上方和下方并分别与连接环(19)的顶部内壁和底部内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种防止油路堵塞的结构,其特征在于,所述移动孔(15)的两侧内壁上固定连接有同一个限位杆(16),所述限位杆(16)贯穿限位环(18)并与限位环(18)的内壁滑动连接,所述限位杆(16)上套设有拉伸弹簧(17),且拉伸弹簧(17)位于限位环(18)的一侧,所述拉伸弹簧(17)的两端分别与移动孔(15)的一侧内壁和限位环(18)的一侧固定连接。
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