[实用新型]后充气装置有效
| 申请号: | 201920327901.X | 申请日: | 2019-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN209775292U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 周振宇;刘福文;丁振堂 | 申请(专利权)人: | 软控股份有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29D30/06;B29D30/08 |
| 代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 韩建伟 |
| 地址: | 266042 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮辋 连接盘 后充气装置 输出杆 限位件 缸体 本实用新型 驱动件 限位面 方案解决 接触配合 可伸缩地 磨损 维修 | ||
1.一种后充气装置,其特征在于,包括:
第一驱动件(10),所述第一驱动件(10)包括第一缸体(11)和可伸缩地设置在所述第一缸体(11)上的第一输出杆(12);
第一轮辋连接盘(20),所述第一轮辋连接盘(20)与所述第一缸体(11)固定连接;
限位件(30),所述限位件(30)与所述第一输出杆(12)固定连接,所述限位件(30)的远离所述第一轮辋连接盘(20)的一侧具有限位面(311);
第二轮辋连接盘(40),所述第二轮辋连接盘(40)与所述限位面(311)接触配合;以通过控制所述第一输出杆(12)的行程而调节轮辋宽度。
2.根据权利要求1所述的后充气装置,其特征在于,所述第一驱动件(10)为油缸或气缸。
3.根据权利要求1所述的后充气装置,其特征在于,所述后充气装置还包括检测件(50),所述检测件(50)与所述第一缸体(11)连接,用于检测所述第一输出杆(12)的行程。
4.根据权利要求1所述的后充气装置,其特征在于,所述第二轮辋连接盘(40)上开设有用于避让所述限位件(30)的第一避让孔(41),所述限位件(30)的至少部分由所述第一避让孔(41)穿出;所述后充气装置还包括:
锁紧机构(60),所述锁紧机构(60)设置在所述第二轮辋连接盘(40)的远离所述第一轮辋连接盘(20)的一侧,所述锁紧机构(60)与由所述第一避让孔(41)穿出的所述限位件(30)配合并具有阻止所述限位件(30)相对于所述锁紧机构(60)移动的锁紧状态和允许所述限位件(30)相对于所述锁紧机构(60)移动的解锁状态。
5.根据权利要求4所述的后充气装置,其特征在于,
所述限位件(30)为限位杆,沿远离所述第一轮辋连接盘(20)的方向,所述限位杆包括相连接的第一杆段(31)和第二杆段(32),所述第一杆段(31)的直径大于所述第二杆段(32)的直径,以在所述第二杆段(32)和所述第一杆段(31)的连接处形成呈环形的所述限位面(311);
所述第二轮辋连接盘(40)的朝向所述第一轮辋连接盘(20)的端面(42)上开设有用于避让所述第二杆段(32)的所述第一避让孔(41),所述端面(42)与所述限位面(311)接触配合。
6.根据权利要求5所述的后充气装置,其特征在于,所述第二杆段(32)上开设有卡槽(321),所述卡槽(321)具有沿所述限位件(30)的移动方向相对设置的两个槽壁面,所述锁紧机构(60)包括:
卡块(61),所述卡块(61)沿第一方向可移动地设置,所述第一方向与所述限位件(30)的移动方向垂直,当所述锁紧机构(60)处于所述锁紧状态时,所述卡块(61)伸入至所述卡槽(321)内并与两个所述槽壁面限位配合;当所述锁紧机构(60)处于所述解锁状态时,所述卡块(61)由所述卡槽(321)内脱出。
7.根据权利要求6所述的后充气装置,其特征在于,
所述第二杆段(32)上开设有绕其周向延伸的呈环形的所述卡槽(321);
所述卡块(61)包括相对设置的第一子卡块(611)和第二子卡块(612),所述第一子卡块(611)上开设有第一凹槽(613),所述第二子卡块(612)上开设有第二凹槽(614),所述第一凹槽(613)与所述第二凹槽(614)对接形成锁紧孔(615);
当所述锁紧机构(60)处于所述锁紧状态时,所述第一子卡块(611)和所述第二子卡块(612)分别由所述第二杆段(32)的两侧伸入至所述卡槽(321)内,并通过所述锁紧孔(615)抱紧所述第二杆段(32);当所述锁紧机构(60)处于所述锁紧状态时,所述第一子卡块(611)和所述第二子卡块(612)分别向所述第二杆段(32)的两侧运动并脱出所述卡槽(321)。
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