[实用新型]飞行器动力单元及飞行器布局有效
| 申请号: | 201920325836.7 | 申请日: | 2019-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN209972782U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
| 发明(设计)人: | 陈长江 | 申请(专利权)人: | 嘉兴捷威进出口有限公司 |
| 主分类号: | B64C39/00 | 分类号: | B64C39/00 |
| 代理公司: | 33251 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 章松伟 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圆柱形风轮 旋转动力结构 无机翼飞行器 动力单元 气流进口 转动结构 主喷口 飞行器 本实用新型 飞行器布局 轴线方向 | ||
1.一种飞行器动力单元,包括机体(1),其特征在于,还包括旋转动力结构(20)、转动结构、圆柱形风轮(2),旋转动力结构(20)、圆柱形风轮(2)、转动结构均与机体(1)连接,旋转动力结构(20)还与圆柱形风轮(2)连接,机体(1)设有气流进口(3)和主喷口(4),气流进口(3)和主喷口(4)均沿圆柱形风轮(2)轴线方向设置;
旋转动力结构(20)用于驱动圆柱形风轮(2)旋转;
圆柱形风轮(2)用于从气流进口(3)吸入气流并对其加速后从主喷口(4)喷出;
转动结构用于转动机体(1)以调整主喷口(4)的方向。
2.根据权利要求1所述的飞行器动力单元,其特征在于,机体(1)还设有可开闭的推进用喷口(5)。
3.根据权利要求2所述的飞行器动力单元,其特征在于,推进用喷口(5)与主喷口(4)呈垂直相交分布。
4.根据权利要求1所述的飞行器动力单元,其特征在于,圆柱形风轮(2)的结构设置包括两种情况,一种情况是包括一个圆柱形风轮(2),旋转动力结构(20)设置在该圆柱形风轮(2)的一端,另一种情况是包括两个圆柱形风轮(2),旋转动力结构(20)设置在该两个圆柱形风轮(2)之间。
5.根据权利要求1所述的飞行器动力单元,其特征在于,转动结构的位置设置包括两种情况,一种情况是,转动结构设置在机体(1)的一端,另一种情况是包括两个圆柱形风轮(2),转动结构设置在该两个圆柱形风轮(2)之间。
6.根据权利要求1所述的飞行器动力单元,其特征在于,转动结构包括连接部和行星齿轮驱动机构,行星齿轮驱动机构包括行星轮(7)、太阳轮(8)以及电动机或液压马达(9),电动机或液压马达(9)与行星轮(7)连接,电动机或液压马达(9)的数量与行星轮(7)的数量一致,太阳轮(8)与机体(1)固定连接,机体(1)与连接部可转动连接,电动机或液压马达(9)固定安装于连接部;或者,转动结构包括连接部和行星齿轮驱动机构,连接部包括支撑件(10),机体(1)固定安装于该支撑件(10),行星齿轮驱动机构包括行星轮(7)、太阳轮(8)以及电动机或液压马达(9),电动机或液压马达(9)与行星轮(7)连接,电动机或液压马达(9)的数量与行星轮(7)的数量一致,太阳轮(8)与支撑件(10)固定连接,支撑件(10)与连接部本体可转动连接,电动机或液压马达(9)固定安装于连接部。
7.根据权利要求6所述的飞行器动力单元,其特征在于,连接部包括可拆式连接的左右两部分,左部分(11)设有轴承安装孔,右部分(12)为电动机或液压马达(9)安装部。
8.一种采用权利要求1-7任意一项权利要求所述的飞行器动力单元的飞行器布局,该飞行器布局包括机身(15),其特征在于,机身(15)两侧或周向安装有多个飞行器动力单元(16)。
9.根据权利要求8所述的飞行器布局,其特征在于,还包括转向结构,转向结构与机身(15)连接,或者,还包括推进结构,推进结构与机身(15)连接,或者,同时具有转向结构和推进结构。
10.根据权利要求8所述的飞行器布局,其特征在于,机身(15)设有浮力结构。
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