[实用新型]一种新型双行程油缸有效
| 申请号： | 201920325068.5 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209557383U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王银;徐德斌 | 申请（专利权）人： | 姚玲 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/24;B29C45/67 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 白凯园 |
| 地址： | 436000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油口 活塞 活塞杆 缸筒 后端盖 前端盖 密封圈 螺母 本实用新型 活塞密封圈 双行程油缸 合模装置 挡盖 缸体 合模 油孔 贯穿 夹伤 油缸 | ||
1.一种双行程油缸，包括前端盖（1）、缸筒（2）、活塞（3）、挡盖（4）、油孔密封圈（5）、活塞密封圈（6）、后端盖（7）、调节螺母（8）、油口C、油口D、油口E、M端活塞杆、N端活塞杆，其特征在于：所述缸筒（2）右侧装有前端盖（1）、所述缸筒（2）左侧装有后端盖（7），所述缸筒（2）内设有活塞（3），所述活塞（3）上分别设有挡盖（4）、油孔密封圈（5）、活塞密封圈（6），所述活塞（3）的N端活塞杆贯穿前端盖（1），所述活塞（3）的M端活塞杆贯穿后端盖（7），所述M端活塞杆设有调节螺母（8），所述油口D、油口E位于缸体的前端，所述油口D位于油口E的后端，所述油口C位于缸体的后端,所述调节螺母（8）可在所述M端活塞杆上前后移动来调节所述活塞（3）的运动行程。
2.根据权利要求1所述的一种双行程油缸，其特征在于，初始位置时，所述活塞（3）位于所述缸筒（2）的最左端，与所述后端盖（7）接触。
3.根据权利要求1所述的一种双行程油缸，其特征在于，所述活塞（3）的运动行程总长度为△L，所述活塞（3）的最大运动行程总长度为L，△L≤L。
4.根据权利要求1所述的一种双行程油缸，其特征在于，所述油孔密封圈（5）的右端到所述油口D最右端的长度为L1，L1即为所述双行程油缸的第一行程长度, L1＜△L。
5.根据权利要求1所述的一种双行程油缸，其特征在于，所述双行程油缸的第二行程长度为L2，△L-L1=L2。
6.根据权利要求1所述的一种双行程油缸，其特征在于，第一行程时，所述油口C通压力油，所述油口D通油箱，所述油口E封闭，所述活塞（3）向右移动，直到所述油孔密封圈（5）的右端与所述油口D的右端重合，此时由于所述N端活塞杆腔的液压油无处回油，所述N端活塞杆腔产生背压，使所述活塞（3）停止向右运动；第二行程时，所述油口C通压力油，所述油口D和所述油口E通油箱，所述活塞（3）继续向右移动，直到所述调节螺母（8）与所述后端盖（7）接触，所述活塞（3）停止向右运动。
7.根据权利要求1所述的一种双行程油缸，所述的双行程油缸可以是二次行程可调油缸，也可以是二次行程固定油缸。
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