[实用新型]一种智能运输车的托板锁定装置

说明书

本实用新型公开了一种智能运输车的托板锁定装置，属于智能仓储的技术领域，旨在提供一种对转轮的两侧同时进行支撑，增强转轮工作稳定性的智能运输车的托板锁定装置，其技术方案要点是包括设置在车架两侧的支撑底板、设置在支撑底板两端的转轮、套设在两个转轮之间的锁定链条、用于驱动锁定链条转动的链条驱动机构，所述锁定链条上设有钩住托板的锁定销，所述转轴一端与支撑底板固定连接，另一端设有连接板，所述连接板将两根转轴连接，所述连接板上设有竖直设置的连接轴，所述连接轴底端设有插入滑槽内的滑动体。转轮的一侧由支撑底板支撑，另一侧由连接轴和滑动体配合支撑，对转轮的两侧同时进行支撑，增强了转轮的工作稳定性，减少后期维护。

技术领域

本实用新型涉及智能仓储的技术领域，特别涉及一种智能运输车的托板锁定装置。

背景技术

目前，工厂的产品或者机械零部件都是摊放在厂房的地面，空间利用不充分，而且在当前情况下，工厂厂房用地难，用地少的问题日益突出。

为了解决这个问题，于是采用货架承载相关的产品和设备，但是如果直接采用人工方式将产品和零件放在货架上，由于工人需要爬上爬下，稍有不慎就可能发生安全事故。

如图1、2和3所示，目前有一种矩形托板1，该托板1用于放置和存储物料，并放置于货架上进行保存，在托板1两侧边框的底边两端均设有凹槽。

为了运输上述的托板1，在货架之间设置运输装置，运输装置包括运输小车2、水平滑移机构3和竖直升降机构4，运输小车2包括矩形车架21，车架21两侧滑动设有托板锁定装置5，托板锁定装置5包括支撑底板51、设置在支撑底板51两端的转轮52、套设在两个转轮52之间的锁定链条53、用于驱动锁定链条53转动的链条驱动机构55，锁定链条53内侧设有钩住托板1的锁定销54。为了将支撑底板51移动至托板1下方，车架21上设有用于驱动支撑底板51在车架21上前后滑移的滑移驱动机构。6。

由于转轮52是悬空设置，只有一侧与支撑底板51连接，如果托板1上的货物超重，或者在长期使用过程中，都会导致转轮52与支撑底板51的连接不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能运输车的托板锁定装置，具有对转轮的两侧同时进行支撑，增强转轮工作稳定性的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智能运输车的托板锁定装置，包括设置在车架两侧的支撑底板、设置在支撑底板两端的转轮、套设在两个转轮之间的锁定链条、用于驱动锁定链条转动的链条驱动机构，所述锁定链条上设有钩住托板的锁定销，所述转轮包括轮体和与轮体转动连接的转轴，所述车架上设有沿支撑底板长度方向设置的滑槽，所述滑槽呈倒T形设置，所述转轴一端与支撑底板固定连接，另一端设有连接板，所述连接板将两根转轴连接，所述连接板上设有竖直设置的连接轴，所述连接轴底端设有插入滑槽内的滑动体，滑动体滑动设置在滑槽内。

通过采用上述技术方案，转轮的一侧由支撑底板支撑，另一侧由连接轴和滑动体配合支撑，这样对转轮的两侧同时进行支撑，增强了转轮的工作稳定性，可减少后期维护，减少运维成本。

进一步的，所述连接板呈L形设置，所述连接板包括与转轴连接的竖板，所述竖板底部设有水平设置的横板，所述连接轴与横板设有连接构件，连接轴与横板通过连接构件可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，便于安装和拆卸，便于后期维护。

进一步的，所述连接轴外壁设有外螺纹，所述连接构件包括两个限位螺母，两个限位螺母均与连接轴螺纹连接，两个限位螺母分别位于横板两侧面将横板夹紧。

通过采用上述技术方案，两个限位螺母共同夹紧横板，增强连接轴与横板连接的稳定性。