[实用新型]一种智能运输车的托板锁定装置

权利要求书

1.一种智能运输车的托板锁定装置，包括设置在车架（21）两侧的支撑底板（51）、设置在支撑底板（51）两端的转轮（52）、套设在两个转轮（52）之间的锁定链条（53）、用于驱动锁定链条（53）转动的链条驱动机构（55），所述锁定链条（53）上设有钩住托板（1）的锁定销（54），其特征在于：所述转轮（52）包括轮体（521）和与轮体（521）转动连接的转轴（522），所述车架（21）上设有沿支撑底板（51）长度方向设置的滑槽（22），所述滑槽（22）呈倒T形设置，所述转轴（522）一端与支撑底板（51）固定连接，另一端设有连接板（57），所述连接板（57）将两根转轴（522）连接，所述连接板（57）上设有竖直设置的连接轴（59），所述连接轴（59）底端设有插入滑槽（22）内的滑动体（56），滑动体（56）滑动设置在滑槽（22）内。

2.根据权利要求1所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述连接板（57）呈L形设置，所述连接板（57）包括与转轴（522）连接的竖板（571），所述竖板（571）底部设有水平设置的横板（572），所述连接轴（59）与横板（572）设有连接构件（58），连接轴（59）与横板（572）通过连接构件（58）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述连接轴（59）外壁设有外螺纹，所述连接构件（58）包括两个限位螺母（581），两个限位螺母（581）均与连接轴（59）螺纹连接，两个限位螺母（581）分别位于横板（572）两侧面将横板（572）夹紧。

4.根据权利要求2所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述连接构件（58）包括套设在连接轴（59）上的压簧（582），所述压簧（582）位于横板（572）上方，所述连接轴（59）顶端设有限位件（583），所述压簧（582）顶端与限位件（583）抵触，底端与横板（572）抵触。

5.根据权利要求4所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述限位件（583）包括内螺纹套筒（5831），所述内螺纹套筒（5831）上设有同轴设置的限位板（5832）。

6.根据权利要求1～5任一所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述滑动体（56）包括两个滚轮（561），两个所述滚轮（561）之间设有轮轴（562），两个滚轮（561）均与轮轴（562）转动连接，所述轮轴（562）与连接轴（59）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述滑槽（22）两端均开设有导向槽（23），所述导向槽（23）呈锥状向外张开。

8.根据权利要求2所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述竖板（571）顶边设有限位盖板（573），所述限位盖板（573）位于锁定链条（53）上方。

9.根据权利要求1所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述链条驱动机构（55）包括设置在车架（21）上的锁定链轮（551），所述锁定链轮（551）转动设置车架（21）上，所述链条驱动机构（55）还包括用于驱动锁定链轮（551）转动的减速机（553），锁定链轮（551）用于驱动锁定链条（53）转动，所述减速机（553）与两个锁定链轮（551）之间设有传动轴（552），传动轴（552）两端均与车架（21）转动连接。

10.根据权利要求9所述的一种智能运输车的托板锁定装置，其特征在于：所述锁定链轮（551）两侧均设有限位轮（554）。