[实用新型]一种易于进行装卸作业的挂车有效

专利信息
申请号: 201920319951.3 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209813826U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 郑超;杨军 申请(专利权)人: 安徽国力物流有限公司
主分类号: B60P7/04 分类号: B60P7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 活动杆 固定杆 车体 竖杆 车棚 滑轨 本实用新型 装卸作业 活动板 连接杆 螺纹杆 驱动电机输出轴 车体长度方向 螺纹杆端部 沿宽度方向 车体边缘 横杆连接 连接活动 连接蜗杆 两端水平 驱动电机 防水布 配套的 蜗杆沿 挂车 横杆 螺纹 滑槽 蜗轮 贯穿 配合
【权利要求书】:

1.一种易于进行装卸作业的挂车,包括车体(1)和安装在车体(1)上方的车棚(2),其特征在于:车棚(2)包括多根活动杆(21),活动杆(21)包括两根竖直设置的竖杆和一根水平设置的横杆,横杆连接两根竖杆的顶部,相邻活动杆(21)之间连接有防水布(3);车体(1)两端水平设置有滑轨(4),滑轨(4)沿车体(1)宽度方向设置;竖杆底部设置有和滑轨(4)配套的滑槽(41),活动杆(21)沿滑轨(4)长度方向水平滑动;位于车体(1)边缘处的一处活动杆(21)设置为固定杆(22),固定杆(22)底部固定在滑轨(4)上,固定杆(22)的竖杆之间连接有防水布(3);远离固定杆(22)并位于车棚(2)边缘的一侧活动杆(21)设置为连接杆(23);固定杆(22)上设置有驱动电机(5),驱动电机(5)输出轴连接蜗杆(51),蜗杆(51)沿车体(1)长度方向设置;车体(1)两端沿宽度方向设置有螺纹杆(53),螺纹杆(53)端部连接蜗轮(52),连接杆(23)上的两根竖杆底部均连接活动板(25),螺纹杆(53)和活动板(25)螺纹配合并贯穿活动板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种易于进行装卸作业的挂车,其特征在于:连接杆(23)的横杆上设置有收卷辊(6),收卷辊(6)的轴线沿车体(1)长度方向设置;收卷辊(6)的上设置有篷布(61),篷布(61)的一端固定在收卷辊(6)外侧,篷布(61)收卷在收卷辊(6)上;篷布(61)的另一端设置有铁条(62),车体(1)一侧设置有固定铁条(62)位置的定位件(8)。

3.根据权利要求2所述的一种易于进行装卸作业的挂车,其特征在于:定位件(8)在车体(1)侧面设置有两处并沿车体(1)长度方向进行排列;定位件(8)包括L形的定位架(81)和定位杆(82),与定位架(81)活动连接;定位杆(82)朝向车体(1)的一端设置有挡片(83);定位杆(82)外套设有定位弹簧(84),定位弹簧(84)两端分别固定连接挡片(83)和定位架(81);定位弹簧(84)作用在挡片(83)上以使挡片(83)和车体(1)进行抵接。

4.根据权利要求2所述的一种易于进行装卸作业的挂车,其特征在于:收卷辊(6)的端部设置有转动轮(63),连接杆(23)的竖杆上转动安装有转盘(64),转盘(64)和转动轮(63)通过皮带进行连接;转盘(64)上设置有转动把手。

5.根据权利要求2所述的一种易于进行装卸作业的挂车,其特征在于:连接杆(23)的竖杆上设置有弹簧夹(7);弹簧夹(7)包括固定在竖杆上的固定片(71)和与固定片(71)铰接的夹持片(72),夹持片(72)和固定片(71)端部连接有扭簧(73),扭簧(73)作用在夹持片(72)上以使夹持片(72)和固定片(71)进行抵接。

6.根据权利要求1所述的一种易于进行装卸作业的挂车,其特征在于:滑轨(4)和滑槽(41)的横截面均设置为T形。

7.根据权利要求1所述的一种易于进行装卸作业的挂车,其特征在于:固定杆(22)顶部的横杆和车体(1)之间设置有多根竖置杆(24),竖置杆(24)沿车体(1)长度方向排列,相邻的竖置杆(24)之间连接有防水布(3)。

8.根据权利要求1所述的一种易于进行装卸作业的挂车,其特征在于:驱动电机(5)外侧套设有防护罩,防护罩螺纹安装在车体(1)上。

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