[实用新型]一种车辆支撑支架有效

专利信息
申请号: 201920319716.6 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209683660U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 陆关贤;金祖民 申请(专利权)人: 杭州瑞诺机械有限公司
主分类号: B60S11/00 分类号: B60S11/00
代理公司: 11508 北京维正专利代理有限公司 代理人: 俞涛<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 311400 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 支撑轴 支撑座 千斤顶 本实用新型 辅助支撑支架 技术方案要点 车辆故障 滑动连接 升降调整 升降运动 支撑支架 转动连接 插销式 齿条式 螺纹 支架 精细 驱动 释放 支撑
【权利要求书】:

1.一种车辆支撑支架,其特征在于:包括支撑座(1)、滑动连接于支撑座(1)的支撑轴(2)、转动连接于支撑座(1)且套设于支撑轴(2)与支撑座(1)之间的调节套(3),调节套(3)与支撑轴(2)之间设有驱动支撑轴(2)升降运动的螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种车辆支撑支架,其特征在于:所述支撑座(1)包括底部的多个支脚(11)、连接于多个支脚(11)顶部的支撑筒(12),其中所述调节套(3)、所述支撑轴(2)均连接于支撑筒(12),支脚(11)下方设有垫板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆支撑支架,其特征在于:所述调节套(3)包括抵接于支撑筒(12)开口的抵接环(31)、连接于抵接环(31)且收纳于支撑筒(12)内的螺纹筒(32),所述支撑筒(12)开设有贯穿支撑筒(12)的限位销孔(33),所述螺纹筒(32)周壁设有收纳销的环槽(34)。

4.根据权利要求2所述的一种车辆支撑支架,其特征在于:所述支撑筒(12)包括与支脚(11)固定连接的第一筒体(121)、滑动连接于第一筒体(121)的第二筒体(122),其中第二筒体(122)部分收纳于第一筒体(121)内,调节套(3)、支撑轴(2)均连接于第二筒体(122);第二筒体(122)与第一筒体(121)通过锁定机构(14)锁定。

5.根据权利要求4所述的一种车辆支撑支架,其特征在于:所述锁定机构(14)包括开设于第一筒体(121)筒壁的多个第一锁定孔(123),多个第一锁定孔(123)沿第一筒体(121)的轴线方向均匀排布且均贯穿第一筒体(121);所述第二筒体(122)上开设有与第一锁定孔(123)相同的多个第二锁定孔(124),第一锁定孔(123)与第二锁定孔(124)之间设有锁定销(141)。

6.根据权利要求5所述的一种车辆支撑支架,其特征在于:所述第一锁定孔(123)设有两个,所述锁定销(141)呈“U”形。

7.根据权利要求6所述的一种车辆支撑支架,其特征在于:所述锁定销(141)穿过支撑筒(12),并于穿出端设有轴线垂直于第一锁定孔(123)轴线方向的限位孔(142)。

8.根据权利要求1所述的一种车辆支撑支架,其特征在于:所述支撑轴(2)包括与调节套(3)螺纹配合的轴体(21)、连接于轴体(21)远离支撑座(1)一端的限位板(22)。

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