[实用新型]一种汽车钣金打孔器有效
申请号: | 201920317118.5 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209867101U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D43/00;B21C51/00;B21D37/04;B21D28/34 |
代理公司: | 61230 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 尹晓雪 |
地址: | 054035 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打孔 操作手柄 下压组件 支撑组件 本实用新型 打孔位置 定位组件 安装座 打孔板 调节杆 上支撑 标尺 支撑定位组件 底板 手柄 按压操作 冲头单元 单元连接 汽车钣金 钣金边缘 打孔器 下立柱 下料柱 下支座 止动片 支撑 穿设 排出 钣金 转动 | ||
1.一种汽车钣金打孔器,其特征在于,包括:用于支撑待打孔板件的支撑组件、用于在待打孔板件上打孔的下压组件、以及设在所述支撑组件和下压组件之间用于确定打孔位置的定位组件。
2.根据权利要求1所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述支撑组件包括底板、设在底板上的下支座、用于将打孔产生的废料排出的下料柱、以及用于支撑定位组件的下立柱。
3.根据权利要求2所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述下料柱的顶端开有下料孔,所述下料柱的侧壁上开设有与所述下料孔连通的下料槽以将废料排出。
4.根据权利要求1所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述下压组件包括用于操作的操作手柄、用于支撑操作手柄并允许操作手柄转动的上支撑单元、以及与所述上支撑单元连接以随着操作手柄的下压而下移的冲头单元。
5.根据权利要求4所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述上支撑单元包括上立柱、以及与所述上立柱可转动连接的用于下压冲头单元的连接件,所述操作手柄与所述连接件固接,所述冲头单元与所述上立柱连接。
6.根据权利要求5所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述连接件为U型连接件,且所述连接件的U型开口端通过销轴与所述上立柱转动连接。
7.根据权利要求5所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述冲头单元包括与所述上立柱固接的冲头导向套、固接在所述冲头导向套上的缓冲弹簧、以及挂设在所述缓冲弹簧内部并能够随着缓冲弹簧的压缩而穿出冲头导向套的冲头。
8.根据权利要求7所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述冲头单元还包括与所述缓冲弹簧和连接件连接的用于使所述冲头回复的钢丝。
9.根据权利要求2所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述定位组件包括止动片、用于带动所述止动片往复移动的调节杆、设在所述下立柱上的用于供所述调节杆水平穿设的安装座、设在所述安装座上的刻度尺、以及与止动片固接用于确定打孔位置的标尺。
10.根据权利要求9所述的汽车钣金打孔器,其特征在于,所述安装座整体呈凹型结构,所述止动片能够沿所述安装座的凹口水平穿出。
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