[实用新型]一种用于下穿高铁施工的桥墩防护装置有效

申请号：	201920310327.7	申请日：	2019-03-12
公开（公告）号：	CN209891047U	公开（公告）日：	2020-01-03
发明（设计）人：	谢红星;刘海龙	申请（专利权）人：	郑州铁路工程有限公司
主分类号：	E01D19/02	分类号：	E01D19/02
代理公司：	暂无信息	代理人：	暂无信息
地址：	450008 河***	国省代码：	河南;41
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摘要：
搜索关键词：	橡胶轮胎钢管预留孔桥墩防护装置底托高铁施工墩身高铁下穿本实用新型防护能力钢丝绳环工程成本缓冲能力建筑领域捆绑固定糖葫芦状钢丝绳防撞内插竖向紧贴
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【权利要求书】：

1.一种用于下穿高铁施工的桥墩防护装置，包括钢管(1)、橡胶轮胎(2)、钢丝绳(3)、钢底托(4)和高铁墩身(5)，其特征在于，所述橡胶轮胎(2)上设有第一预留孔(11)，所述第一预留孔(11)内插设有钢管(1)，所述钢管(1)将橡胶轮胎(2)穿成糖葫芦状，所述橡胶轮胎(2)通过钢丝绳(3)环向捆绑固定且竖向紧贴放置在高铁墩身(5)周边，所述钢管(1)底部设有钢底托(4)，所述钢底托(4)上还设有第二预留孔(12)，所述钢管(1)插设在第二预留孔(12)内。

2.根据权利要求1所述的用于下穿高铁施工的桥墩防护装置，其特征在于，所述第一预留孔(11)的直径为50mm。

3.根据权利要求1所述的用于下穿高铁施工的桥墩防护装置，其特征在于，所述钢管(1)的直径为48mm，所述钢管(1)的高度为3.5m。

4.根据权利要求1所述的用于下穿高铁施工的桥墩防护装置，其特征在于，所述钢底托(4)由2mm厚钢板和5#角钢焊接而成。

5.根据权利要求1所述的用于下穿高铁施工的桥墩防护装置，其特征在于，所述第二预留孔(12)的直径也为50mm。

6.根据权利要求4所述的用于下穿高铁施工的桥墩防护装置，其特征在于，所述钢底托(4)分段制作。

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