[实用新型]一种发动机气门拆装工具有效
| 申请号: | 201920309198.X | 申请日: | 2019-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN209579409U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
| 发明(设计)人: | 唐光荣;李泉;陈珩;杨朝光 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第九工程局有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 赵彦栋 |
| 地址: | 550018 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮盒 齿条 滑杆 发动机气门拆装 小齿轮 滑动机构 气门弹簧 压缩机构 齿轮 移动 发动机气门弹簧 本实用新型 矩形结构 制造成本 推广性 轻便 拆换 省力 限位 匹配 锁定 携带 压缩 保证 | ||
1.一种发动机气门拆装工具,包括滑杆(1),在滑杆(1)上设有齿轮-齿条滑动机构(2)及其控制机构(3),所述齿轮-齿条滑动机构(2)包括套设在滑杆(1)上的矩形结构的齿轮盒(21),其内设有与控制机构(3)连接的小齿轮(22),在滑杆(1)上设有与所述小齿轮(22)匹配的齿条(11),其特征在于:在所述齿轮盒(21)上设有气门弹簧压缩机构(4)。
2.根据权利要求1所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述气门弹簧压缩机构(4)包括压盘支架(41)及设置在压盘支架(41)底部的压盘(42),在所述压盘(42)的轴线处开设有比气门弹簧锁片稍大的轴孔(421)。
3.根据权利要求2所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述压盘支架(41)包括长方形结构的支板(411),所述支板(411)固连在齿轮盒(21)上并与滑杆(1)垂直设置,在支板(411)下方设有n形连接架(412),所述n形连接架(412)顶部与支板(411)滑动连接,底部与压盘(42)固连。
4.根据权利要求3所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:所述支板(411)上开设有长形滑槽(413),所述n形连接架(412)顶部设有与长形滑槽(413)适配的螺栓-螺母组件(414),所述n形连接架(412)通过连螺栓-螺母组件(414)固连在长形滑槽(413)内。
5.根据权利要求1所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:在滑杆(1)底部设有底座(5),在底座(5)上开设有螺栓固定孔(51)。
6.根据权利要求5所述的发动机气门拆装工具,其特征在于:在滑杆(1)顶部设有固定板(6),在固定板(6)两端开设有备用配置通孔,其中一个备用配置通孔内设有备用螺栓-螺母组件(414),另一个内设有与螺栓固定孔(51)匹配的备用固定螺栓(61)。
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