[实用新型]一种燃油加热器进气预加热装置及车辆

权利要求书

1.一种燃油加热器进气预加热装置，其特征在于，包括排气换热器、排气换热支路和电控阀门，排气换热器的一端用于燃油加热器的进气系统通过，排气换热器的另一端通过排气换热支路的出气端口，所述排气换热支路的进气端口用于连接燃油加热器的排气管路，在排气换热支路上设置所述电控阀门，所述电控阀门用于在燃油加热器温度或排气管路温度大于第一设定值时开启使排气换热支路导通。

2.根据权利要求1所述的燃油加热器进气预加热装置，其特征在于，所述燃油加热器进气预加热装置还包括用于对燃油加热器进气系统中气体进行加热的预加热器，所述预加热器用于在燃油加热器温度或排气管路温度大于第二设定值时关闭或降低工作功率。

3.根据权利要求2所述的燃油加热器进气预加热装置，其特征在于，所述第一设定值小于或者等于第二设定值。

4.根据权利要求2或3所述的燃油加热器进气预加热装置，其特征在于，所述预加热器为电加热器。

5.一种车辆，包括车辆本体以及设置在车辆本体上的燃油加热器、进气系统、排气管路和燃油加热器进气预加热装置，其特征在于，所述燃油加热器进气预加热装置包括排气换热器、排气换热支路和电控阀门，排气换热器的一端通过进气系统，排气换热器的另一端通过排气换热支路的出气端口，所述排气换热支路的进气端口连接排气管路，在排气换热支路上设置所述电控阀门，所述电控阀门用于在燃油加热器温度或排气管路温度大于第一设定值时开启使排气换热支路导通。

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述燃油加热器进气预加热装置还包括用于对燃油加热器进气系统中气体进行加热的预加热器，所述预加热器用于在燃油加热器温度或排气管路温度大于第二设定值时关闭或降低工作功率。

7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述第一设定值小于或者等于第二设定值。

8.根据权利要求6或7所述的车辆，其特征在于，所述预加热器为电加热器。

9.根据权利要求6或7所述的车辆，其特征在于，所述车辆本体上还设置有供油管路，所述预加热器连接所述供油管路用于对供油管路中的油进行加热。