[实用新型]一种制动软管总成金属焊接衬芯接头

说明书

本实用新型公开了一种制动软管总成金属焊接衬芯接头，其技术方案要点包括接头本体，所述接头本体的两端分别设置有油泵连接口和油管连接口，所述油管连接口内设置有焊接孔以及一端焊接在焊接孔内的衬芯，所述油泵连接口的内侧设置有环形结构槽，所述环形结构槽设置有呈84度的槽边。本实用新型具有通过焊接孔供套上焊料的衬芯插入后钎焊定位，使得焊接孔起到令衬芯与接头本体同轴的作用，从而显著提升衬芯与接头本体之间的连接紧密性；令环形结构槽起到储存油量，进而达到保障供油连贯性的目的，显著提升该接头的使用性能；呈84度的槽边与油泵的外丝结构紧密贴合，进一步提升该接头本体的油泵连接口与油泵的连接紧密性，达到防止油液泄露的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种汽摩配件，更具体地说它涉及一种制动软管总成金属焊接衬芯接头。

背景技术

在汽摩配件中，制动软管总成的金属接头作为连接油泵与油管的关键配件，必须具备有效紧密连接油泵及油管的效果，以避免油管从该接头上脱落、漏油等问题的发生。

公告号为CN200972032Y的中国专利公开了一种制动软管总成金属一体衬芯接头，该衬芯接头包括接头体，在所述接头体内设置有与接头体为一体的金属材料加工而成的，并与接头体同轴的衬芯，所述衬芯的外周面上设置有凹槽，衬芯的前端设置有倒角。

但是该制动软管总成金属焊接衬芯接头的一端开孔在连接油泵时，与油泵的连接不够紧密，进而将产生油液泄露的问题，有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种制动软管总成金属焊接衬芯接头，该焊接衬芯接头具有连接紧密、保障供油连贯性的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种制动软管总成金属焊接衬芯接头，包括接头本体，所述接头本体的两端分别设置有油泵连接口和油管连接口，所述油管连接口内设置有焊接孔以及一端焊接在所述焊接孔内的衬芯，所述油泵连接口的内侧设置有环形结构槽，所述环形结构槽设置有呈84度的槽边。

通过采用上述技术方案，焊接孔供套上焊料的衬芯插入，进而通过钎焊定位，并利用毛细作用使得焊料渗透至衬芯与接头本体的连接部位，使得焊接孔起到令衬芯与接头本体同轴的作用，从而显著提升衬芯与接头本体之间的连接紧密性；与此同时，令环形结构槽起到储存油量，进而起到保障供油连贯性的作用，显著提升该接头的使用性能，且呈84度的槽边与油泵的外丝结构紧密贴合，进一步提升该接头本体的油泵连接口与油泵的连接紧密性，达到防止油液泄露的目的。

本实用新型进一步设置为：所述油泵连接口内的内丝结构设置成84度。

通过采用上述技术方案，使得该油泵连接口的内丝机构与油泵相应的外丝结构形成紧密的连接，从而在提升内丝结构与外丝结构的配合性时达到进一步防止油液泄露的目的，显著提升该衬芯接头的使用安全性。

本实用新型进一步设置为：所述焊接孔贯穿所述接头本体，所述衬芯的长度大于所述油管连接口但小于所述油管连接口与所述焊接孔的长度之和。

通过采用上述技术方案，便于控制与调节衬芯插入焊接孔内的长度，显著提升衬芯与接头本体的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述衬芯的外周侧面上设置有多个等间距排列的梯形环槽，相邻两个所述梯形环槽之间形成有截面呈梯形的凸齿。

通过采用上述技术方案，在相匹配的油管插接在油管连接口内时，相应的衬芯插入油管内，进而使得油管形变部分与凸齿形成相互交错分布的结构，达到提升油管在与衬芯连接时的抗拉、抗爆裂强度以及密封性能的效果。

本实用新型进一步设置为：所述凸齿的两侧边角上均设置有截面呈梯形的顶齿。