[实用新型]一种制动软管总成金属焊接衬芯接头有效
| 申请号： | 201920306310.4 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209876190U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 董阿能;郑志军;杜玉仙 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 |
| 主分类号： | F16L13/02 | 分类号： | F16L13/02;F16L15/06;F16L33/22 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于春晓 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油泵 接头本体 衬芯 焊接孔 环形结构 连接口 本实用新型 连接紧密性 槽边 技术方案要点 制动软管总成 焊料 油管连接口 金属焊接 紧密贴合 使用性能 外丝结构 油管连接 连贯性 槽设置 供油 钎焊 同轴 油量 油液 焊接 泄露 储存 | ||
1.一种制动软管总成金属焊接衬芯(2)接头，包括接头本体(1)，所述接头本体(1)的两端分别设置有油泵连接口(11)和油管连接口(14)，所述油管连接口(14)内设置有焊接孔(13)以及一端焊接在所述焊接孔(13)内的衬芯(2)，其特征在于：所述油泵连接口(11)的内侧设置有环形结构槽，所述环形结构槽设置有呈84度的槽边(12)。
2.根据权利要求1所述的一种制动软管总成金属焊接衬芯(2)接头，其特征在于：所述油泵连接口(11)内的内丝结构设置成84度。
3.根据权利要求1所述的一种制动软管总成金属焊接衬芯(2)接头，其特征在于：所述焊接孔(13)贯穿所述接头本体(1)，所述衬芯(2)的长度大于所述油管连接口(14)但小于所述油管连接口(14)与所述焊接孔(13)的长度之和。
4.根据权利要求1所述的一种制动软管总成金属焊接衬芯(2)接头，其特征在于：所述衬芯(2)的外周侧面上设置有多个等间距排列的梯形环槽（23），相邻两个所述梯形环槽（23）之间形成有截面呈梯形的凸齿(22)。
5.根据权利要求4所述的一种制动软管总成金属焊接衬芯(2)接头，其特征在于：所述凸齿(22)的两侧边角上均设置有截面呈梯形的顶齿(221)。
6.根据权利要求4所述的一种制动软管总成金属焊接衬芯(2)接头，其特征在于：所述衬芯(2)的外周侧面上设置有两组连接槽组，每组所述连接槽组均包括三个等间距排列的梯形环槽（23）以及两个分别位于相邻两个所述梯形环槽（23）之间的凸齿(22)，两组所述连接槽组之间的间距大于所述梯形环槽（23）的宽度。
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