[实用新型]新能源汽车、一体化动力总成及其动力总成壳体

权利要求书

1.一种动力总成壳体，呈中空结构，且所述动力总成壳体上具有用于安装减速器中的高速轴承的轴承室，其特征在于，所述动力总成壳体上还设置有冷却液通道，且所述冷却液通道沿所述轴承室的周向延伸，所述冷却液通道的出口及入口均位于所述动力总成壳体的外壁，所述冷却液通道内还设置有加强筋，所述加强筋上开设有与所述冷却液通道连通的过液孔冷却液通道。

2.根据权利要求1所述的动力总成壳体，其特征在于，所述冷却液通道为环形通道。

3.根据权利要求1所述的动力总成壳体，其特征在于，所述动力总成壳体为铝合金壳体。

4.根据权利要求1所述的动力总成壳体，其特征在于，所述加强筋板与所述动力总成壳体一体成型。

5.根据权利要求1所述的动力总成壳体，其特征在于，所述加强筋为多个，且多个所述加强筋间隔设置。

6.根据权利要求1所述的动力总成壳体，其特征在于，所述入口及所述出口的边缘均密封设置有防水接头。

7.根据权利要求1所述的动力总成壳体，其特征在于，所述动力总成壳体上还开设有导油槽，所述导油槽与所述轴承室连通。

8.根据权利要求7所述的动力总成壳体，其特征在于，所述导油槽位于所述轴承室与所述冷却液通道之间。

9.一种一体化动力总成，其特征在于，包括：

如权利要求1至8任一项所述的动力总成壳体；

收容于所述动力总成壳体内的减速器，包括高速转轴及高速轴承，所述高速转轴通过所述高速轴承可转动地安装于所述轴承室内；及

驱动电机，收容于所述动力总成壳体。

10.一种新能源汽车，其特征在于，包括；

如权利要求9所述的一体化动力总成；及

电源系统，包括电池，所述电池与所述驱动电机电连接。