[实用新型]一种制动软管总成金属一体衬芯接头有效
| 申请号： | 201920304959.2 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209876239U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 董阿能;郑志军;杜玉仙 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/22 | 分类号： | F16L33/22 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于春晓 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 衬芯 接头本体 卡钳 汽车软管 汽车油管 一体连接 本实用新型 一端设置 油道 技术方案要点 制动软管总成 节约材料 连贯性 密封性 供油 同轴 油液 连通 汽车 泄露 金属 体内 | ||
【权利要求书】：
1.一种制动软管总成金属一体衬芯接头，包括接头本体(1)，所述接头本体(1)的一端设置有连接汽车卡钳的卡钳接头(11)，另一端设置有连接汽车油管的汽车软管接头(12)，其特征在于：所述接头本体(1)内一体连接有与所述接头本体(1)同轴的衬芯体(2)，所述衬芯体(2)位于所述汽车软管接头（12）内并设置有与所述卡钳接头(11)连通的衬芯油道(21)。
2.根据权利要求1所述的一种制动软管总成金属一体衬芯接头，其特征在于：所述衬芯体(2)的外周侧面上设置有至少一个环槽(22)。
3.根据权利要求2所述的一种制动软管总成金属一体衬芯接头，其特征在于：所述环槽(22)靠近所述接头本体(1)连接汽车油管的一端设置有斜边(221)，所述斜边(221)的内侧至汽车软管接头(12)的外端的距离小于另一端至汽车软管接头(12)的外端的距离。
4.根据权利要求1所述的一种制动软管总成金属一体衬芯接头，其特征在于：所述衬芯油道(21)靠近所述卡钳接头(11)的一端设置有锥形槽道(23)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种制动软管总成金属一体衬芯接头，其特征在于：所述衬芯体(2)远离所述卡钳接头(11)的一端外侧设置有倒圆角。
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