[实用新型]电动客车焊接装置有效
| 申请号： | 201920304901.8 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209681463U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 董明钦 | 申请（专利权）人： | 上驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;G01N33/2045 |
| 代理公司： | 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王闯<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 215621 江苏省苏州市张家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却 焊接件 室内部 焊接 箱体内部 红外线温度传感器 本实用新型 工业空调 真空玻璃 探伤 焊接室 电动客车 焊接平台 焊接装置 快速降温 冷却平台 裂纹倾向 温度保持 温度监控 箱体顶部 开口区 冷却室 室外部 探伤室 探伤仪 完成时 测温 淬硬 腔室 分隔 链条 室内 配合 保证 | ||
1.一种电动客车焊接装置，其特征在于：包括材质为真空玻璃的箱体(1)，所述箱体(1)内部通过两个电动移门(2)将该箱体(1)内部腔室依次分隔成焊接室(11)、冷却室(12)和探伤室(13)，所述焊接室(11)内部设有焊接平台(7)及焊接枪(3)，所述冷却室(12)内部设有冷却平台(4)，所述探伤室(13)内部设有探伤平台(5)和探伤仪(6)，所述箱体(1)顶部设有供KBK的链条通过的开口区(14)，所述KBK能够将待焊接件从位于箱体(1)一端的进口依次吊经焊接平台(7)、冷却平台(4)、探伤平台(5)至位于箱体(1)另一端的出口，所述冷却室(12)外部设有用于对待焊接件进行测温的红外线温度传感器(8)，所述焊接室(11)和冷却室(12)内设有工业空调(9)。
2.根据权利要求1所述的电动客车焊接装置，其特征在于：所述焊接平台(7)、冷却平台(4)和探伤平台(5)均包括台板(71)，所述台板(71)下方连接有可带动该台板上升和下降的液压缸(72)。
3.根据权利要求2所述的电动客车焊接装置，其特征在于：所述台板(71)上设有挡块防止待焊接件掉落。
4.根据权利要求1所述的电动客车焊接装置，其特征在于：所述箱体(1)外部包覆有保温层，所述保温层上设有一孔洞供所述红外线温度传感器(8)的红外线光束穿过。
5.根据权利要求4所述的电动客车焊接装置，其特征在于：所述保温层的材质为保温棉。
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