[实用新型]一种多滚轮定位传送机构

说明书

本实用新型公开了一种多滚轮定位传送机构，包括机架、电机、减速机、主动链轮、驱动滚轮、从动链轮、链条、传送滚轮、输送带、托板、下托辊、轴承、螺栓和底板，所述机架下部设置有隔板，所述隔板上端一侧安装有电机，所述电机输出端安装有减速机，通过电机驱动减速机转动，减速机带动连接轴转动，使得主动链轮在链条的作用下带动从动链轮转动，进而驱动滚轮转动，输送带在驱动滚轮和传送滚轮的支撑下将物料进行传送；通过托板和下托辊的设置，使得物料在输送带上方传送时，避免了自重将输送带下压凹陷，导致传送不稳定发生偏移，托板能够将输送带上部进行承托，下托辊从下方进行承托，使其传送时保持平衡，从而起到定位效果。

技术领域

本实用新型涉及传送技术领域，具体为一种多滚轮定位传送机构。

背景技术

在流水线、自动化设备、物流设备传送物品时通常需要传送机构传送，而现有技术中传送机构只是简单的将物品传送，由于物品的自重，将输送带下压导致凹陷，且在传送过程中伴随着轻微振动，易导致物品传送发生偏移，因此，需要设计一种多滚轮定位传送机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多滚轮定位传送机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种多滚轮定位传送机构，包括机架、隔板、电机、减速机、连接轴、主动链轮、第一支座、驱动滚轮、从动链轮、链条、第二支座、传送滚轮、输送带、托板、支撑块、下托辊、托座、机箱、轴承、螺栓和底板，所述机架下部设置有隔板，所述隔板上端一侧安装有电机，所述电机输出端安装有减速机，所述减速机输出端设置有连接轴，所述连接轴上端设置有主动链轮，所述机架上端一侧设置有第一支座，所述第一支座上端转动连接有驱动滚轮，所述驱动滚轮一端延伸至第一支座一侧连接有从动链轮，且从动链轮和主动链轮通过链条传动连接，所述机架上端远离第一支座一侧设置有第二支座，所述第二支座上端转动连接有传送滚轮，所述传送滚轮和驱动滚轮通过输送带连接，所述输送带内侧上部设置有托板，且托板通过支撑块与机架上端连接，所述输送带下端中央设置有下托辊，且下托辊通过托座与机架上端连接。

进一步的，所述隔板上端均匀设置有机箱，且电机和减速机均位于靠近边缘的机箱内。

进一步的，所述驱动滚轮、传送滚轮和下托辊与第一支座、第二支座和托座连接端均设置有轴承。

进一步的，所述第一支座、第二支座和托座均通过螺栓与机架固定连接。

进一步的，所述机架下端四角均设置有底板。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.通过电机驱动减速机转动，减速机带动连接轴转动，使得主动链轮在链条的作用下带动从动链轮转动，进而驱动滚轮转动，输送带在驱动滚轮和传送滚轮的支撑下将物料进行传送；

2.通过托板和下托辊的设置，使得物料在输送带上方传送时，避免了自重将输送带下压凹陷，导致传送不稳定发生偏移，托板能够将输送带上部进行承托，下托辊从下方进行承托，使其传送时保持平衡，从而起到定位效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图中：1、机架；2、隔板；3、电机；4、减速机；5、连接轴；6、主动链轮；7、第一支座；8、驱动滚轮；9、从动链轮；10、链条；11、第二支座；12、传送滚轮；13、输送带；14、托板；15、支撑块；16、下托辊；17、托座；18、机箱；19、轴承；20、螺栓；21、底板。