[实用新型]一种机车座椅的高度调节装置

权利要求书

1.一种机车座椅的高度调节装置，其特征在于，底板（31）的两侧各设有一块调节板（32），调节板（32）上分别设有前端高度调节装置和后端高度调节装置，前端高度调节装置和后端高度调节装置都包括旋转定位机构和滑动定位机构；调节板（32）上开有长条状的滑孔（34），旋转定位机构包括套筒（13），套筒（13）上定位齿（14），滑动定位机构包括滑动调节杆（21）和固定调节杆（22），固定调节杆（22）的一端铰接在调节板（32）上，固定调节杆（22）的另一端铰接在滑动调节杆（21）上，滑动调节杆（21）的一端设有滑动转轴（25），滑动转轴（25）卡合在滑孔（34）中，滑动转轴（25）的一端伸出滑孔（34），并设有挡齿（27）。

2.根据权利要求1所述的一种机车座椅的高度调节装置，其特征在于，旋转定位机构还包括手柄（12）、止挡把手（11）和定位扭簧（15），手柄（12）折弯成L形，L形的手柄（12）的一端设有止挡把手（11），L形手柄（12）的另一端上套有套筒（13），且套筒（13）与手柄（12）固定连接；套筒（13）上设有定位扭簧（15），定位扭簧（15）的一端固定在套筒（13）上，定位扭簧（15）的另一端伸出调节板（32）并与调节板（32）接触。

3.根据权利要求2所述的一种机车座椅的高度调节装置，其特征在于，调节板（32）上还设有固定框（33），固定框（33）为C字形，C字形固定框（33）的两端固定在调节板（32），固定框（33）与调节板（32）之间围有一个空腔；固定框（33）上还开有贯通固定框（33）的通孔，L形的手柄（12）套有套筒（13）的一端穿过固定框（33）的通孔铰接在固定框（33）上，且套筒（13）设置在固定框（33）与调节板（32）之间的空腔中。

4.根据权利要求1所述的一种机车座椅的高度调节装置，其特征在于，滑动定位机构还包括固定转轴（23）、扭簧转轴（24）和止挡扭簧（26），固定调节杆（22）的一端设有固定转轴（23），固定调节杆（22）的另一端设有扭簧转轴（24），扭簧转轴（24）依次穿过滑动调节杆（21）和固定调节杆（22），并伸出固定调节杆（22），扭簧转轴（24）伸出固定调节杆（22）的一端设有止挡扭簧（26）。

5.根据权利要求4所述的一种机车座椅的高度调节装置，其特征在于，固定调节杆（22）的一端铰接在调节板（32）上是指：固定调节杆（22）的一端通过固定转轴（23）铰接在调节板（32）上；固定调节杆（22）的另一端铰接在滑动调节杆（21）上是指：固定调节杆（22）的另一端通过扭簧转轴（24）铰接在滑动调节杆（21）上。

6.根据权利要求4或5所述的一种机车座椅的高度调节装置，其特征在于，止挡扭簧（26）的一端与扭簧转轴（24）铰固定连接，止挡扭簧（26）的另一端伸出滑动转轴（25）且与滑动转轴（25）相接触。

7.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种机车座椅的高度调节装置，其特征在于，套筒（13）上的定位齿（14）与滑动转轴（25）的挡齿（27）相互咬合，套筒（13）上相邻的两个定位齿（14）之间的间距为5mm至9mm。