[实用新型]车载电池以及车辆

权利要求书

1.一种车载电池，其特征在于，所述车载电池包括相对的第一侧壁面和第二侧壁面，所述车载电池具有第一引出端和第二引出端，所述第一引出端和所述第二引出端极性相反，所述第一引出端设于所述第一侧壁面，所述第二引出端设于所述第二侧壁面或所述第一侧壁面；

所述车载电池包括多个第一单体电池和一个第二单体电池，所述第一单体电池包括第一正极和第一负极，所述第一正极设于所述第一单体电池的一端，所述第一负极设于所述第一单体电池的另一端，

所述第二单体电池包括第二正极和第二负极，所述第二正极和所述第二负极设于所述第二单体电池的同一端；

当所述第二负极被构造成所述第二引出端时，多个所述第一正极中的一个被构造成所述第一引出端；或，

当所述第二正极被构造成所述第二引出端时，多个所述第一负极中的一个被构造成所述第一引出端。

2.根据权利要求1所述的车载电池，其特征在于，多个所述第一单体电池为奇数个，所述第二引出端设于所述第二侧壁面。

3.根据权利要求1所述的车载电池，其特征在于，多个所述第一单体电池为偶数个，所述第二引出端设于所述第一侧壁面。

4.根据权利要求1所述的车载电池，其特征在于，所述第二单体电池与相邻所述第一单体电池通过导电片电连接，任意相邻的两个所述第一单体电池通过导电片电连接。

5.根据权利要求4所述的车载电池，其特征在于，多个所述第一单体电池和一个所述第二单体电池串联。

6.根据权利要求5所述的车载电池，其特征在于，所述第二单体电池为一个，多个所述第一单体电池串联后与所述第二单体电池串联，其中一个所述第一正极设于所述第一侧壁面，多个所述第一单体电池和所述第二单体电池沿所述车载电池的从左到右的方向排布，且多个所述第一单体电池沿所述车载电池的从左到右的方向依次编号为1、2、3、4到N，N为奇数，编号为1的所述第一单体电池的第一正极构造成所述第一引出端，所述编号为1的所述第一单体电池的第一负极与编号为2的所述第一单体电池的正极相连，编号为N的所述第一单体电池的第一负极与所述第二单体电池的第二正极相连，编号为N的所述第一单体电池的第一正极与编号为N-1的所述第一单体电池的第一负极相连，编号在(a，N)区间内的所述第一单体电池中，编号为M的所述第一单体电池的第一正极与编号为M-1的所述第一单体电池的第一负极相连，编号为M的所述第一单体电池的第一负极与编号为M+1的所述第一单体电池的第一正极相连，其中，编号为奇数的所述第一单体电池的第一正极设于所述第一侧壁面，编号为偶数的所述第一单体电池的第一正极设于所述第二侧壁面，所述第二单体电池设于所述第二侧壁面上的第二负极构造成所述第二引出端，所述第一侧壁面和所述第二侧壁面相对。

7.根据权利要求5所述的车载电池，其特征在于，所述第二单体电池为一个，多个所述第一单体电池串联后与所述第二单体电池串联，其中一个所述第一正极设于所述第一侧壁面，多个所述第一单体电池和所述第二单体电池沿所述车载电池的从左到右的方向排布，且多个所述第一单体电池沿所述车载电池的从左到右的方向依次编号为1、2、3、4到N，N为偶数，编号为1的所述第一单体电池的第一正极构造成所述第一引出端，所述编号为1的所述第一单体电池的第一负极与编号为2的所述第一单体电池的第一正极相连，编号为N的所述第一单体电池的第一负极与所述第二单体电池的第二正极相连，编号为N的所述第一单体电池的第一正极与编号为N-1的所述第一单体电池的第一负极相连，编号在(a，N)区间内的所述第一单体电池中，编号为M的所述第一单体电池的第一负极与编号为M+1的所述第一单体电池的第一正极相连，编号为M的所述第一单体电池的第一正极与编号为M-1所述第一单体电池的第一负极相连，其中，编号为奇数的所述第一单体电池的第一正极设于所述第一侧壁面，编号为偶数的所述第一单体电池的负极设于所述第一侧壁面，所述第二单体电池设于所述第一侧壁面上的第二负极构造成所述第二引出端；所述第一侧壁面和所述第二侧壁面相对。