[实用新型]滑移门调整工装

权利要求书

1.一种滑移门调整工装，其特征在于，包括：

主框架，连接车门和车身；

所述主框架还包括车身Z向第一支撑块和车身Z向第二支撑块，在Z向支撑主框架和车身；

夹紧机构，与主框架连接，控制车门与车身的夹紧与打开；

所述夹紧机构还包括第一开闭手柄、第二开闭手柄、车身Y向第一夹头和车身Y向第二夹头，安装在主框架上，拉动第一开闭手柄控制滑移门调整工装与车门的夹紧与打开，拉动第二开闭手柄控制滑移门调整工装与车身的夹紧与打开；

调整机构，与主框架连接，调整车门与车身在X向、Y向和Z向三个方向的相对位置；

所述调整机构包括车门X向挡块，车门Y向调整块和车门Z向调整块，安装在主框架上，其中，

车门X向挡块包括车门X向第一挡块和车门X向第二挡块；

车门Y向调整块包括车门Y向第一调整块、车门Y向第二调整块和车门Y向第三调整块；

车门Z向调整块包括车门Z向第一调整块和车门Z向第二调整块。

2.根据权利要求1所述的滑移门调整工装，其特征在于，所述滑移门调整工装与车身处于夹紧位置时，车身Z向第一支撑块和车身Z向第二支撑块支撑在车身后门槛处，第二开闭手柄控制车身Y向第一夹头、车身Y向第二夹头与车身后门止口Y向贴紧，车门X向第一挡块、车门X向第二挡块与车身X向接触并贴紧限位。

3.根据权利要求1所述的滑移门调整工装，其特征在于，所述滑移门调整工装与车门处于夹紧位置时，车门Z向第一定位销和车门Z向第二定位销插入车门板定位孔，第一开闭手柄控制车门Y向第一调整块、车门Y向第二调整块和车门Y向第三调整块的夹头夹紧车门，车门贴紧滑移门调整工装。

4.根据权利要求1所述的滑移门调整工装，其特征在于，通过调整车门X 向第一挡块、车门X向第二挡块的垫片，控制车门的X向调整。

5.根据权利要求1所述的滑移门调整工装，其特征在于，通过调整车门Y向第一调整块、车门Y向第二调整块和车门Y向第三调整块，控制车门的Y向调整。

6.根据权利要求1所述的滑移门调整工装，其特征在于：

所述车门Z向第一调整块包含车门Z向第一定位销，车门Z向第一调整块控制车门Z向第一定位销的Z向位移，带动车门的Z向调整；

所述车门Z向第二调整块包含车门Z向第二定位销，车门Z向第二调整块控制车门Z向第二定位销的Z向位移，带动车门的Z向调整。

7.根据权利要求1所述的滑移门调整工装，其特征在于，所述车门Y向调整块，由车门Y向调整手柄、车门Y向刻度尺、车门Y向夹头和车门Y向滑轨组成，旋转车门Y向调整手柄沿车门Y向滑轨移动，控制车门Y向夹头与车门的Y向相对位移，调整车门相对于主框架的Y向位置，车门Y向刻度尺设定调整的初始位置并显示Y向调整的位移。

8.根据权利要求1所述的滑移门调整工装，其特征在于，所述车门Z向调整块，由车门Z向调整手柄、车门Z向刻度尺、车门Z向定位销和车门Z向滑轨组成，车门Z向定位销插入车门板定位孔，旋转车门Z向调整手柄沿车门Z向滑轨移动，控制车门Z向定位销的Z向位移，调整车门相对于主框架的Z向位置，车门Z向刻度尺设定调整的初始位置并显示Z向调整的位移。