[实用新型]一种新型盾构机主驱动保压工装有效
申请号: | 201920287936.5 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209894453U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 郭家祺;李龙飞;常巍峰;程永龙;何聪 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团盾构再制造有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M3/02;E21D9/06 |
代理公司: | 11582 北京久维律师事务所 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外密封 工装 压环 主驱动 保压 固定压环 本实用新型 跑道 保压试验 盾构机 密封性 检验 螺栓 驱动 内密封 指形 耗时 密封 节约 | ||
1.一种新型盾构机主驱动保压工装,包括外密封工装与内密封工装,其特征在于,所述外密封工装包括外密封固定压环(1)、第一外密封压环(2)、外指形密封(3)、外密封跑道(4)、第二外密封压环(5),所述外密封固定压环(1)的一侧设置有主驱动外密封压环(7),所述外密封固定压环(1)、外密封跑道(4)通过螺栓与主驱动外密封压环(7)连接,所述第一外密封压环(2)与第二外密封压环(5)通过螺栓连接将外指形密封(3)固定在保压工装的外密封固定压环(1)和外密封跑道(4)之间,所述主驱动外密封压环(7)的下方设置有主驱动外密封跑道(6),所述内密封工装包括内密封跑道(8)、第一内密封压环(9)、内指形密封(10)、内密封固定压环(11)、第二内密封压环(12),所述内密封跑道(8)的一侧设置有主驱动内密封压环(14),所述第一内密封压环(9)与第二内密封压环(12)对称设置在内指形密封(10)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型盾构机主驱动保压工装,其特征在于,所述内密封跑道(8)通过螺栓与主驱动内密封压环(14)连接,所述内密封固定压环(11)通过螺钉与主驱动内密封跑道(13)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型盾构机主驱动保压工装,其特征在于,所述第一外密封压环(2)与第二外密封压环(5)的结构相同,分别对称设置在外指形密封(3)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型盾构机主驱动保压工装,其特征在于,所述第一内密封压环(9)与第二内密封压环(12)通过螺栓连接将内指形密封(10)固定在保压工装的内密封固定压环(11)和内密封跑道(8)之间。
5.根据权利要求1所述的一种新型盾构机主驱动保压工装,其特征在于,所述外密封固定压环(1)设置在外密封跑道(4)的上方,且内密封固定压环(11)设置在内密封跑道(8)的下方。
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