[实用新型]柴油机的机油冷却器结构有效
申请号: | 201920287569.9 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209483452U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 李少明;毛龙归 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01P11/08 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;王芳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水道 冷却器芯 机油冷却器结构 冷却器盖 柴油机 出水孔 出水口 进水口 入水孔 本实用新型 安装面 连通 分流式结构 冷却液流体 贴合密封 冷却液 平行 流出 | ||
1.一种柴油机的机油冷却器结构,其特征在于,包括冷却器芯以及冷却器盖,所述冷却器芯的安装面与所述冷却器盖的安装面贴合密封连接,所述冷却器芯包括相互平行的多条第二水道,所述多条第二水道的一端与所述冷却器芯的安装面上的第二水道入水孔相连通,另一端与所述冷却器芯的安装面上的第二水道出水孔相连通;所述冷却器盖包括进水口以及出水口,所述进水口连通所述第二水道入水孔,所述出水口连通所述第二水道出水孔;其中冷却液从所述进水口、所述第二水道入水孔进入所述多条第二水道后再从所述第二水道出水孔和所述出水口流出。
2.如权利要求1所述的柴油机的机油冷却器结构,其特征在于,相邻的所述第二水道之间设置有油道,所述油道与所述第二水道之间不连通,所述油道和所述第二水道在所述冷却器芯内完成热交换。
3.如权利要求1所述的柴油机的机油冷却器结构,其特征在于,所述冷却器盖的安装面上设置有水槽,所述水槽的一端连通所述出水口,另一端连通所述出水口。
4.如权利要求3所述的柴油机的机油冷却器结构,其特征在于,所述冷却器芯的安装面与所述冷却器盖的安装面贴合安装后,所述水槽与所述冷却器芯的安装面形成第一水道,从所述进水口进入所述冷却器盖的一部冷却液经所述第一水道分流后直接由所述出水口流出。
5.如权利要求4所述的柴油机的机油冷却器结构,其特征在于,所述出水口内设置有分隔带,其将所述出水口分割成两部分,一部分与所述第一水道连通,另一部分连通所述第二水道的出水孔。
6.如权利要求1所述的柴油机的机油冷却器结构,其特征在于,所述冷却器芯为金属板焊接件,所述冷却器盖为金属铸造件。
7.如权利要求1所述的柴油机的机油冷却器结构,其特征在于,还包括密封垫,其设置在所述冷却器芯的安装面与所述冷却器盖的安装面之间。
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