[实用新型]一种上开门铁路运输集装箱有效
| 申请号: | 201920286983.8 | 申请日: | 2019-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN209650994U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
| 发明(设计)人: | 边利平;张明 | 申请(专利权)人: | 边利平;张明 |
| 主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
| 代理公司: | 34157 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 曾祥兵<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 719400 陕西省榆*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 左开门 密封层 右开门 箱体顶部 双开门 支撑柱 卡条 转轴 铁路运输 集装箱技术领域 本实用新型 表面固定 槽沟结构 侧门把手 对称固定 卡扣连接 内侧表面 箱体内部 上开门 支撑板 物件 槽沟 磨损 焊接 密封 匹配 集装箱 合并 运输 安全 | ||
1.一种上开门铁路运输集装箱,包括箱体(1),所述箱体(1)前后侧设有双开门(2),所述双开门(2)表面固定连接有侧门把手(3),其特征在于:所述箱体(1)顶部前后侧均固定连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)内侧表面对称固定连接有支撑板(5),所述箱体(1)顶部左侧设有第一转轴(6),所述第一转轴(6)右侧焊接有左开门(7),所述左开门(7)顶部右侧通过卡扣连接有第一密封层(8),所述左开门(7)前后侧均设有第一伸缩把手(9),所述左开门(7)右侧顶部表面设有槽沟(10),所述箱体(1)顶部右侧设有第二转轴(11),所述第二转轴(11)左侧焊接有右开门(12),所述右开门(12)底部左侧通过卡扣连接有第二密封层(13),所述右开门(12)前后侧均设有第二伸缩把手(14),所述右开门(12)左侧底部固定连接有卡条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱,其特征在于:所述卡条(15)截面呈梯形状,所述槽沟(10)内部表面设有橡胶层,且所述卡条(15)和槽沟(10)结构相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱,其特征在于:所述第一伸缩把手(9)和第二伸缩把手(14)完全一致,所述左开门(7)和右开门(12)前后侧分别开设有与第一伸缩把手(9)和第二伸缩把手(14)相匹配的凹槽,所述第一伸缩把手(9)和第二伸缩把手(14)表面设有限位卡扣。
4.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱,其特征在于:所述左开门(7)和右开门(12)与支撑板(5)尺寸相匹配,所述左开门(7)和右开门(12)前后侧均设有密封条。
5.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱,其特征在于:所述第一密封层(8)和第二密封层(13)完全一致,所述第一密封层(8)和第二密封层(13)与左开门(7)和右开门(12)尺寸相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱,其特征在于:所述左开门(7)和右开门(12)表面均涂覆有耐腐蚀层,所述左开门(7)和右开门(12)结构相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱,其特征在于:所述第一转轴(6)和第二转轴(11)处于同一水平面。
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