[实用新型]一种用于汽车油箱壳体的侧板的检具

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车油箱壳体的侧板的检具，其能解决传统压紧装置存在占用空间大、操作空间需求大、干涉产品、检测空间受限等诸多问题。一种用于汽车油箱壳体的侧板的检具，其包括底板和压紧装置，其特征在于：压紧装置包括压紧支座、压钳臂、导向机构、限位螺丝和弹性销，压紧支座安装于底板上，压钳臂置于压紧支座上，压钳臂开设有沿长度方向延伸的导向孔，导向机构设置于压紧支座上并与压紧支座导向配合，限位螺丝穿过导向孔后与压紧支座螺纹连接，弹性销安装于压紧支座并弹性顶装压钳臂，弹性销、限位螺丝和压钳臂的压紧端沿压钳臂的长度方向依次设置。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体涉及一种用于汽车油箱壳体的侧板的检具。

背景技术

汽车油箱壳体的侧板的检具一般包括底板、定位装置、压紧装置和检测装置，其中，压紧装置是否能准确的压紧待测汽车油箱壳体的侧板，对检具检测产品的准确性和精度有着重要的作用。传统检具的压紧装置，占用空间大，需求可操作的空间同样很大；在检测特定产品时，会产生产品干涉、检测空间受限等不利因素。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于汽车油箱壳体的侧板的检具，其能解决传统压紧装置存在占用空间大、操作空间需求大、干涉产品、检测空间受限的问题。

其技术方案是这样的，一种用于汽车油箱壳体的侧板的检具，其包括底板和压紧装置，其特征在于：所述压紧装置包括压紧支座、压钳臂、导向机构、限位螺丝和弹性销，所述压紧支座安装于所述底板上，所述压钳臂置于所述压紧支座上，所述压钳臂开设有沿长度方向延伸的导向孔，所述导向机构设置于所述压紧支座上并与所述压紧支座导向配合，所述限位螺丝穿过所述导向孔后与所述压紧支座螺纹连接，所述弹性销安装于所述压紧支座并弹性顶装所述压钳臂，所述弹性销、所述限位螺丝和所述压钳臂的压紧端沿压钳臂的长度方向依次设置。

进一步的，所述导向机构包括一对滑动导柱，一对滑动导柱分设于所述压钳臂的宽度方向的两侧并且安装于所述压紧支座。

进一步的，所述弹性销包括堵头、柱销和弹簧，所述压紧支座的上部设有第一装配孔，所述堵头、柱销和弹簧自上而下安装于所述第一装配孔，所述堵头与所述第一装配孔螺纹连接，所述柱销与所述第一装配孔滑动配合，所述柱销的上端贯穿所述堵头、下端设有与所述堵头限位配合的凸缘，所述弹簧的两端分别顶装所述第一装配孔的底面和所述柱销。

进一步的，所述检具还包括孔位检测装置，所述孔位检测装置包括检测支座、检测销、顶柱和拨杆，所述检测支座安装于所述底板，所述检测支座开设相互连通的第二装配孔和第三装配孔、以及垂直贯通所述第三装配孔的限位槽，所述第二装配孔的轴线与所述第三装配孔的轴线平行并且间隔设置，所述检测销滑动安装于所述第二装配孔内，所述顶柱滑动安装于所述第三装配孔内，所述顶柱与所述检测销磁性吸附，所述顶柱与所述检测销相邻的一端设有斜面，所述斜面与所述检测销抵接，所述拨杆伸入所述限位槽内并且连接所述顶柱。

进一步的，所述检测销与所述顶柱相邻的端部设有半球形曲面。

进一步的，所述第二装配孔内设有与所述检测销配合的导向套。

本实用新型的检具，其压紧装置采用杠杆原理，压钳臂以限位螺丝为支点，压钳臂的一端通过弹性销的弹性顶装，使得压钳臂的另一端压紧待测汽车油箱壳体的侧板，同时，压紧装置设置了导向机构，并在压钳臂上设置沿长度方向延伸并且与限位螺丝配合的导向孔，使得压钳臂能够导向孔滑移，一方面，在压紧过程中，只需下压压钳壁的非压紧端，使得压紧端抬起，然后推动压钳臂，使得压紧端处于待测汽车油箱壳体的侧板的压装部位，再松开非压紧端，在弹性销的作用下，非压紧端抬起，压紧端自动下压，实现待测汽车油箱壳体的侧板的压紧，另一方面，通过压钳壁的移动能够适应待测汽车油箱壳体的侧板形状、尺寸，实现有效压装；其压紧装置整体结构紧凑，占用空间小，而且通过压钳壁的移动以及非压紧端/压紧端的抬起、下压操作实现解压和压紧功能，操作空间需求小、不易干涉产品，检测空间不易受限。