[实用新型]多功能移动智能保障车用的挡阳板收缩系统

说明书

本实用新型提供多功能移动智能保障车用的挡阳板收缩系统，它包括有车厢主骨架，车厢主骨架侧壁上部固定有由透明材料制成的透光板，透光板外侧安装有遮光板，遮光板通过遮光液压杆带动打开或闭合。采用本方案后的结构合理、使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及保障车技术领域，尤其是指多功能移动智能保障车用的挡阳板收缩系统。

背景技术

现有的保障车大多是指野外生活车、宿营车、生活保障车、野外作业生活保障车、后勤保障车、野外作业生活车等，这种大多是日常生活所用，还有一种是为车辆服务的维修保障车，现有的维修保障车车厢大多是固定式的密封结构，这种结构需要在车厢内安装多个光源，尤其是驾驶室一端的车厢内光线较暗，不利于对故障车辆的操作维护。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多功能移动智能保障车用的挡阳板收缩系统。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：多功能移动智能保障车用的挡阳板收缩系统，它包括有车厢主骨架，车厢主骨架侧壁上部固定有由透明材料制成的透光板，透光板外侧安装有遮光板，遮光板通过遮光液压杆带动打开或闭合。

所述的车厢主骨架两侧活动安装有侧柜，侧柜顶部、底部分别通过相应的导轨安装在车厢主骨架上，车厢主骨架底部安装有与侧柜底部连接的侧柜液压杆，透光板固定在侧柜上部。

所述的遮光板为四块，分别位于车厢主骨架的四个方向上，遮光板顶部通过遮光板铰轴活动铰接在车厢主骨架顶部边缘处，遮光板底部与遮光液压杆一端铰接，遮光液压杆另一端与车厢主骨架一端上部铰接。

所述的遮光板包括有长方形的金属骨架，金属骨架与遮光液压杆、车厢主骨架铰接，金属骨架表面固定有由不透明材料制成的面板。

本实用新型在采用上述方案后，侧柜通过侧柜液压杆带动向车厢主骨架两侧伸展，遮光板通过遮光液压杆带动打开或闭合，侧柜在打开后，遮光板遮在侧柜顶部与车厢主骨架之间的空隙上方，用于遮阳挡雨，透光板使光线透入车厢内，便于对故障车辆进行维修和保养，采用本方案后的结构合理、使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的遮光液压杆结构示意图。

图3为本实用新型的遮光板结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的多功能移动智能保障车用的挡阳板收缩系统包括有车厢主骨架4，车厢主骨架4侧壁上部固定有由透明材料制成的透光板501，车厢主骨架4两侧活动安装有侧柜5，侧柜5顶部、底部分别通过相应的导轨安装在车厢主骨架4上，车厢主骨架4底部安装有与侧柜5底部连接的侧柜液压杆，透光板501固定在侧柜5上部。透光板501外侧安装有遮光板502，遮光板502通过遮光液压杆503带动打开或闭合。遮光板502为四块，分别位于车厢主骨架4的四个方向上，遮光板502顶部通过遮光板铰轴活动铰接在车厢主骨架4顶部边缘处，遮光板502底部与遮光液压杆503一端铰接，遮光液压杆503另一端与车厢主骨架4一端上部铰接，遮光板502包括有长方形的金属骨架，金属骨架与遮光液压杆503、车厢主骨架4铰接，金属骨架表面固定有由不透明材料制成的面板。本实施例的侧柜通过侧柜液压杆带动向车厢主骨架两侧伸展，遮光板通过遮光液压杆带动打开或闭合，侧柜在打开后，遮光板遮在侧柜顶部与车厢主骨架之间的空隙上方，用于遮阳挡雨，透光板使光线透入车厢内，便于对故障车辆进行维修和保养，采用本实施例后的结构合理、使用效果好。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。