[实用新型]前纵梁总成、车身和车辆

权利要求书

1.一种前纵梁总成，其特征在于，所述前纵梁总成包括前纵梁本体(1)、前纵梁端板总成(2)和辅助支架(3)，所述前纵梁端板总成(2)的一侧与所述前纵梁本体(1)的前端面连接，所述前纵梁端板总成(2)的另一侧包括用于与前防撞梁安装板(7)连接的第一部分以及设置在所述第一部分上方的第二部分，所述第二部分与所述辅助支架(3)连接，所述辅助支架(3)设置为能够通过顶壁辅助支撑前保险杠支架(5)。

2.根据权利要求1所述的前纵梁总成，其特征在于，所述前纵梁端板总成(2)的顶端形成有朝向所述前纵梁本体(1)的方向翻折的端板翻边(21)，所述辅助支架(3)的顶部包括连接部(342)，所述连接部(342)的底壁贴合所述端板翻边(21)设置并与所述端板翻边(21)连接。

3.根据权利要求2所述的前纵梁总成，其特征在于，所述前纵梁总成包括连接板(4)，所述连接板(4)的顶部与所述端板翻边(21)连接，所述连接板(4)的底部与所述前纵梁本体(1)连接。

4.根据权利要求3所述的前纵梁总成，其特征在于，所述连接板(4)设置为上窄下宽的梯形结构。

5.根据权利要求4所述的前纵梁总成，其特征在于，所述连接板(4)沿垂直于所述前纵梁端板总成(2)的板面方向设置。

6.根据权利要求5所述的前纵梁总成，其特征在于，所述连接板(4)的顶部设置有向内弯折的顶部翻边(41)，所述顶部翻边(41)沿所述端板翻边(21)的延伸方向设置并且所述顶部翻边(41)的顶壁与所述端板翻边(21)的底壁连接，并且所述连接板(4)的底部形成有向内弯折的底部翻边(42)，所述底部翻边(42)沿所述前纵梁本体(1)顶壁的延伸方向设置并且所述底部翻边(42)的底壁与所述前纵梁本体(1)的顶壁连接。

7.根据权利要求6所述的前纵梁总成，其特征在于，所述连接板(4)的邻近所述前纵梁端板总成(2)的一侧形成向内弯折的侧翻边(43)，所述侧翻边(43)的两端分别与所述顶部翻边(41)和所述底部翻边(42)连接。

8.根据权利要求4-7中任意一项所述的前纵梁总成，其特征在于，所述前纵梁总成包括以下形式中的至少一种：

形式一：所述连接板(4)的中部形成有减重孔(44)；

形式二：所述连接板(4)形成有凹筋(45)；

形式三：所述辅助支架(3)包括前端板(31)、顶部连接板(34)、内连接板(32)和外连接板(33)，所述顶部连接板(34)包括用于辅助支撑所述前保险杠支架(5)的主板(341)以及连接于所述主板(341)两侧并向下延伸的一对肋板(343)，所述主板(341)、内连接板(32)和外连接板(33)的一侧分别与所述前端板(31)连接，所述主板(341)的另一侧形成为所述连接部(342)，一对所述肋板(343)分别与所述内连接板(32)和外连接板(33)连接，所述内连接板(32)和外连接板(33)的另一侧分别与所述第二部分连接；

形式四：所述辅助支架(3)的前端面形成有喇叭安装孔，以用于安装喇叭(12)；

形式五：所述连接板(4)支撑在所述端板翻边(21)的中部位置处。

9.一种车身，其特征在于，所述车身包括前保险杠支架(5)、前格栅(6)、前防撞梁总成(8)、一对前防撞梁安装板(7)、多个安装支架(9)以及一对根据权利要求1-8中任意一项所述的前纵梁总成，所述前防撞梁总成(8)的两侧分别与每个所述前防撞梁安装板(7)的一侧连接，每个所述前防撞梁安装板(7)的另一侧分别与每个所述第一部分连接，多个所述安装支架(9)沿所述前防撞梁总成(8)的延伸方向间隔设置在所述前防撞梁总成(8)的顶部并且分别与所述前格栅(6)连接，所述前格栅(6)与所述前保险杠支架(5)连接，以使得多个所述安装支架(9)能够支撑所述前保险杠支架(5)和前格栅(6)，所述前保险杠支架(5)搭设在一对所述辅助支架(3)上。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求9所述的车身。