[实用新型]一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置，包括铁屑收集箱，所述铁屑收集箱顶部的一侧开设有铁屑入口，且铁屑收集箱远离铁屑入口一侧的内壁通过螺栓连接有电磁铁，所述铁屑收集箱一侧外壁的顶部通过螺栓连接有第一挡板，且铁屑收集箱另一侧外壁的顶部通过螺栓连接有的第二挡板，所述第二挡板的中间位置插接有通风管道，且通风管道远离第一挡板一侧的内壁通过螺栓连接有铁丝网，所述通风管道中部的内壁通过螺栓连接有固定杆。本实用新型将溅射出的铁屑挡住，不会在工作环境内进一步扩散，便于装置的清洁工作，同时消除了铁屑烫伤工作人员的安全隐患，可以对铁屑进行回收利用，实现节能环保。

技术领域

本实用新型涉及摩托车生产技术领域，尤其涉及一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置。

背景技术

目前，摩托车大梁用于支撑发动机、变速系统以及驾驶员，此外摩托车大梁还为车轮提供安装位置，从而使整个大梁支撑在车轮上，由于大梁是整个摩托车的支撑结构，因此要求其材料和结构具有一定的强度和刚性，又要求其重量轻巧，摩托车大梁左大板的生产流程中，打孔环节是非常重要的步骤。

对摩托车大梁左大板进行打孔时，会溅射出大量的高温铁屑，不仅对工作环境造成污染，还存在烫伤工作人员的隐患，现有的打孔装置不能解决此类问题，亟需设计一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种摩托车大梁左大板生产用打孔装置，包括铁屑收集箱，所述铁屑收集箱顶部的一侧开设有铁屑入口，且铁屑收集箱远离铁屑入口一侧的内壁通过螺栓连接有电磁铁，所述铁屑收集箱一侧外壁的顶部通过螺栓连接有第一挡板，且铁屑收集箱另一侧外壁的顶部通过螺栓连接有的第二挡板，所述第二挡板的中间位置插接有通风管道，且通风管道远离第一挡板一侧的内壁通过螺栓连接有铁丝网，所述通风管道中部的内壁通过螺栓连接有固定杆，且固定杆靠近铁丝网的一侧通过螺栓连接有电动机，所述电动机的输出端通过花键连接有扇叶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通风管道的两端均通过螺栓连接有角铁，且两个角铁均通过螺栓与第二挡板相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述铁屑收集箱顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有电动滑轨，且电动滑轨的两侧均设置有第二滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有滑块，且两个滑块的顶部通过螺栓连接有同一个钻孔台。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二挡板靠近电动滑轨一侧的底部开设有第一滑槽，且钻孔台的一侧位于第一滑槽的内部，钻孔台的顶部焊接有两个支撑柱，两个支撑柱的顶部均焊接有定位销。

作为本实用新型再进一步的方案：所述铁屑收集箱的一侧铰接有收集箱门，且收集箱门外壁的一侧通过螺栓连接有把手，收集箱门靠近第二挡板一侧的中部通过螺栓连接有转柄门锁，铁屑收集箱靠近转柄门锁一侧外壁的中部设置有锁扣，转柄门锁与锁扣相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动机、电磁铁和电动滑轨均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置第一挡板、第二挡板、第一滑槽和钻孔台，使用打孔装置对大板进行钻孔，溅射出的铁屑被第一挡板和第二挡板阻挡，不会在工作环境内进一步扩散，钻孔台的一侧滑入第一滑槽中，防止铁屑溅入第二挡板与电动滑轨之间，便于装置的清洁工作，同时消除了铁屑烫伤工作人员的安全隐患；

2.通过设置通风管道、电动机、扇叶和铁丝网，发动机带动扇叶转动，将钻孔台上的铁屑通过铁屑入口吹入铁屑收集箱中，同时还可以对大板进行散热；