[实用新型]一种地铁单层暗挖车站结构

权利要求书

1.一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于其包括中跨（1）以及设置在中跨（1）两侧的左边跨（2）和右边跨（3）；所述中跨（1）、左边跨（2）和右边跨（3）的顶部呈弧形；

在所述中跨（1）内设置结构相同的两列支撑装置；在所述左边跨（2）顶部外侧设置左边导洞（21），在所述右边跨（3）顶部外侧设置右边导洞（31）；

在左边导洞（21）底部设置左边桩（22），在左边桩（22）顶部设置左桩顶冠梁（23），左桩顶冠梁（23）设置在左边导洞（21）内，在所述右边导洞（31）底部设置右边桩（32），在右边桩（32）顶部设置右桩顶冠梁（33），右桩顶冠梁（33）设置在右边导洞（31）内。

2.根据权利要求1所述的一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于所述支撑装置包括设置在中跨（1）底部两侧的底纵梁（11）、设置在中跨（1）顶部两侧与底纵梁（11）对应的顶纵梁（12）以及设置在顶纵梁（12）和底纵梁（11）之间的中柱（13）。

3.根据权利要求2所述的一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于在所述中跨（1）顶部设置中跨初期支护扣拱（14），在中跨初期支护扣拱（14）底面设置中跨二次衬砌扣拱（15）；在中跨（1）底部设置底板初期支护（16），在底板初期支护（16）顶面设置中跨底板二次衬砌（17）。

4.根据权利要求1所述的一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于所述左边跨（2）和右边跨（3）顶部分别设置边跨初期支护扣拱（4），在边跨初期支护扣拱（4）底面设置边跨二次衬砌扣拱（5），在所述左边跨（2）和右边跨（3）底部分别设置边跨底板二次衬砌（6）。

5.根据权利要求4所述的一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于在所述左边导洞（21）和右边导洞（31）内填充混凝土（7），在左边桩（22）和右边桩（32）内侧设置侧墙（8），所述侧墙（8）位于边跨二次衬砌扣拱（5）底部和边跨底板二次衬砌（6）顶面之间。

6.根据权利要求1所述的一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于所述中跨（1）、左边跨（2）和右边跨（3）的顶部为平顶。

7.根据权利要求2所述的一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于所述中柱（13）为钢筋混凝土柱。

8.根据权利要求4所述的一种地铁单层暗挖车站结构，其特征在于所述边跨初期支护扣拱（4）和边跨二次衬砌扣拱（5）在左边导洞（21）内其端部与左桩顶冠梁（23）顶面连接；

所述边跨初期支护扣拱（4）和边跨二次衬砌扣拱（5）在右边导洞（31）内其端部与右桩顶冠梁（33）顶面连接。