[实用新型]一种拆装工具有效

专利信息
申请号: 201920277886.2 申请日: 2019-03-05
公开(公告)号: CN209648600U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 黄强邦;罗巍;沈燕;王修利;张晨俊;林辉;孙少林;黄雄健;付鹤翔 申请(专利权)人: 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 32235 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨林洁<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 215151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 拆装工具 截止部 连接工件 弯折部 自主体部 滑动部 主体部 拆装 拆卸 相抵 本实用新型 安装状态 拆卸状态 径向向外 弯折延伸 呈柱状 可滑动 击打 拉出 凸伸 推入 主杆 分设 无损 驱动 移动
【权利要求书】:

1.一种拆装工具,适用于拆卸或安装连接工件,所述连接工件具有与所述拆装工具接触的第一接触面和第二接触面,以分别适用于拆卸和安装操作,

其特征在于,所述拆装工具包括:

主杆,包括呈柱状的主体部、自主体部一端弯折延伸的弯折部、自主体部另一端沿其径向向外凸伸形成的截止部;

滑动部,套设于所述主体部外侧,并且可滑动地移动于所述弯折部和截止部之间;

所述拆装工具用于拆卸操作时,所述第一接触面与所述弯折部相抵靠;

所述拆装工具用于安装操作时,所述第二接触面与所述截止部相抵靠。

2.根据权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述弯折部具体包括垂直于所述主杆的拉动部及自所述拉动部向拆卸方向延伸的卡勾部。

3.根据权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述主杆上还形成靠近弯折部或设于弯折部上的限位部,所述滑动部可在所述限位部和截止部之间滑动。

4.根据权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述截止部与所述主杆一体成型,且所述截止部自所述主杆的横截面外延整体向外凸伸形成。

5.根据权利要求4所述的拆装工具,其特征在于,所述截止部和滑动部均呈圆柱状,且横截面的大小相同。

6.根据权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述截止部与所述主杆螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述拆装工具还包括安装于所述滑动部上的把手,所述把手垂直于所述主杆设置以带动滑动部移动。

8.根据权利要求7所述的拆装工具,其特征在于,所述滑动部沿其轴向设置有至少一个与所述把手配合的安装孔。

9.根据权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述主体部呈表面光滑的圆柱状。

10.根据权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述连接工件为轨道车辆踏面制动器的闸瓦销,该闸瓦销的外端设置有环状结构,所述拆装工具在用于拆卸操作时,所述弯折部穿过所述环状结构的环孔并与环状结构的内表面相抵靠,所述拆装工具在用于安装操作时,所述截至部与所述环状结构的外表面相抵靠。

11.根据权利要求10所述的拆装工具,其特征在于,所述截止部在远离弯折部的一侧凹陷形成凹槽以在安装操作时与所述环状结构的外表面形状配合地相抵靠。

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