[实用新型]汽车用制动装置有效
申请号: | 201920277369.5 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209683662U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 吴华睦 | 申请(专利权)人: | 浙江巨跃齿轮有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T13/12 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李卫节<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 317500 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动装置 导向端 导向杆 汽车用 制动片 制动盘 车体 油腔 汽车 机械技术领域 本实用新型 活塞杆 连接孔 制动端 固连 正对 轮胎 相通 | ||
1.一种汽车用制动装置,连接在汽车的车体上,汽车的轮胎上连接有制动盘,本制动装置位于制动盘处,其特征在于,本装置包括本体、活塞杆、制动片和导向杆,上述本体呈U形,上述导向杆固连在汽车的车体上,所述本体的U形端部处分别为导向端和制动端,上述本体的导向端与导向杆相连接,上述制动片连接在导向端处,所述本体内侧具有与制动片正对的油腔,所述本体外侧具有与油腔相通的连接孔,所述本体内侧具有与油腔相连通的导向部,上述活塞杆内端与导向部相匹配且活塞杆内端位于导向部处,上述活塞杆外端伸出本体内侧,上述制动盘位于活塞杆与制动片之间。
2.根据权利要求1所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述本体的导向端处具有呈长条状的连接部,上述导向杆穿设在连接部处。
3.根据权利要求2所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述导向杆的数量为两根。
4.根据权利要求3所述的汽车用制动装置,其特征在于,还包括一限位杆,上述限位杆的两端分别连接在两根导向杆上。
5.根据权利要求4所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述限位杆上端具有向其侧部凸出的挡沿,上述挡沿抵靠在导向杆上部。
6.根据权利要求5所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述挡沿与限位杆为一体式结构。
7.根据权利要求6所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述挡沿上套有柔性的接触套。
8.根据权利要求7所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述接触套为橡胶材料。
9.根据权利要求8所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述本体制动端内侧具有凹入的连接座,上述制动片嵌于连接座处。
10.根据权利要求9所述的汽车用制动装置,其特征在于,所述连接座内还具有缓冲垫片,上述缓冲垫片为橡胶材料且缓冲垫片被紧压在制动片与连接座之间。
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