[实用新型]一种高效率摩托车气缸加工夹具

权利要求书

1.一种高效率摩托车气缸加工夹具，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）的顶部外壁一侧焊接有夹具箱（8），且基座（1）的顶部外壁另一侧通过螺栓固定有支撑结构（11），所述基座（1）的四侧外壁均焊接有固定架（2），且固定架（2）通过螺栓固定有支架（5），所述支架（5）的顶部外壁通过轴连接有收紧葫芦（7），且支架（5）的一侧外壁焊接有固定架，固定架的外壁通过螺栓固定有驱动电机（6），所述驱动电机（6）的输出轴套接有皮带轮，且皮带轮的外壁套接传动皮带，所述收紧葫芦（7）的内壁通过传动皮带和皮带轮形成传动配合，所述收紧葫芦（7）的内壁设置有绕接辊，且绕接辊的内壁绕接有钢丝绳，钢丝绳的底端栓接有吊钩（4），所述夹具箱（8）的内壁通过铰链固定有夹具结构，且夹具结构的一端设置有夹具驱动部件（10），所述夹具结构靠近夹具驱动部件（10）的一侧外壁设置有联动结构（15），所述基座（1）的顶部外壁靠近支撑结构（11）的一侧通过螺栓固定有警报器（3）。

2.根据权利要求1所述的一种高效率摩托车气缸加工夹具，其特征在于，所述夹具驱动部件（10）包括步进电机（14）和丝杠，且夹具结构包括夹板（17）和夹杆（18），步进电机（14）输出轴和丝杠相连接，丝杠远离步进电机（14）的一端和第一夹杆（18）内壁形成啮合传动配合，夹板（17）的内壁卡接有压紧凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种高效率摩托车气缸加工夹具，其特征在于，所述联动结构（15）包括棘轮架、调节扳手（9）和旋转销轴，且夹具驱动部件（10）的一侧外壁开有齿轮槽，棘轮架和齿轮槽之间形成啮合传动配合，调节扳手焊接在棘轮架的一侧外壁上，棘轮架的外壁轴心处开有插孔，旋转销轴插接在插孔的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种高效率摩托车气缸加工夹具，其特征在于，所述支撑结构（11）的一侧外壁通过螺栓固定有红外定位器（16），且红外定位器（16）和支撑结构（11）的夹角为九十度，红外定位器（16）的信号端通过信号线连接有PLC控制器。

5.根据权利要求1所述的一种高效率摩托车气缸加工夹具，其特征在于，所述支撑结构（11）包括液压杆、螺套和可更换撑盘（12），且液压杆的活塞杆一端和螺套相焊接，可更换撑盘（12）的底端轴心处通过螺纹连接在螺套的内壁上。

6.根据权利要求5所述的一种高效率摩托车气缸加工夹具，其特征在于，所述可更换撑盘（12）的顶端外壁开有格栅槽，且格栅槽内壁滑动连接有固定板，固定板的内壁通过螺纹连接有带有弹簧垫片和平垫的固定螺柱。

7.根据权利要求2所述的一种高效率摩托车气缸加工夹具，其特征在于，所述夹板（17）和夹杆（18）的两侧外壁均通过螺栓固定有霍尔传感器和磁块，且霍尔传感器和磁块位于同一水平面上，霍尔传感器的信号端通过信号线和PLC控制器相连接。

8.根据权利要求1所述的一种高效率摩托车气缸加工夹具，其特征在于，所述驱动电机（6）、步进电机（14）和液压杆均连接有开关，且开关通过导线和PLC控制器相连接。