[实用新型]一种独立过桥组件及其组成的车辆落轮系统

权利要求书

1.一种独立过桥组件，其特征在于，包括过桥主体(11)、销控机构(12)、钢轨(13)和挡轮组件(14)，所述过桥主体(11)为条形壳体且沿前后方向水平设置，所述钢轨(13)沿前后方向水平安装在所述过桥主体(11)上端，且其两端分别延伸至与所述过桥主体(11)的两端齐平，所述挡轮组件(14)转动安装于所述钢轨(13)轨腰的一侧，其可在外力作用下向上翻转并搁置在所述钢轨(13)轨头的上端或向下翻转复位，所述销控机构(12)安装于所述过桥主体(11)内，所述过桥主体(11)的两端分别设有多个销孔(111)，所述销控机构(12)具有多个与所述销孔一一对应的插销(121)，所述插销(121)分别插在对应的所述销孔(111)内，多个所述插销(121)可同步经对应所述销孔(111)伸出至所述过桥主体(11)外或缩回至所述过桥主体(11)内。

2.根据权利要求1所述的独立过桥组件，其特征在于，所述挡轮组件(14)包括连接轴(141)和两个挡块(142)，所述钢轨(13)两端的同一侧分别设有一个轴承座(143)，所述连接轴(141)沿前后方向水平设置且其两端分别延伸至与两个所述轴承座(143)转动连接，两个所述挡块(142)分别间隔安装在所述连接轴(141)的前后两端，所述连接轴(141)可在外力作用下带动两个所述挡块(142)向上翻转至搁置在所述钢轨(13)轨头上，或向下翻转复位。

3.根据权利要求2所述的独立过桥组件，其特征在于，所述挡块(142)包括挡板(1421)、连接板(1422)和支板(1423)，所述支板(1423)一端与所述连接轴(141)连接固定，其另一端与所述连接板(1422)的一端垂直连接，所述连接板(1422)的另一端与所述挡板(1421)的一端垂直连接，且所述支板(1423)、连接板(1422)和所述挡板(1421)共同构成“Z”字形结构，所述挡块(142)在外力作用下可向上翻转至所述连接板(1422) 搁置在所述钢轨(13)的轨头。

4.根据权利要求1所述的独立过桥组件，其特征在于，所述过桥主体(11)内靠近其两端的位置还分别沿左右方向竖直设有至少一个限位板(112)，所述限位板(112)上具有多个通孔(1121)，且每个限位板(112)上的多个所述通孔(1121)与同一端的多个所述插销(121)一一对应，每个所述插销(121)均沿前后方向水平设置，并穿过对应的所述销孔(111)和通孔(1121)。

5.根据权利要求1所述的独立过桥组件，其特征在于，所述过桥主体(11)的纵截面为矩形框架结构。

6.根据权利要求1-5任一项所述的独立过桥组件，其特征在于，所述销控机构(12)还包括转轴(122)、连杆(123)、摇杆(124)和连轴(125)，所述转轴(122)沿左右方向水平置于所述过桥主体(11)内中部，其两端分别延伸至与所述过桥主体(11)左右两侧转动连接，且其任意一端延伸至伸出所述过桥主体(11)对应侧外部，所述连杆(123)置于所述过桥主体(11)内，并与所述转轴(122)垂直，所述连杆(123)的中部与其与所述转轴(122)连接固定，所述连轴(125)和摇杆(124)均为两个，两个所述连轴(125)分别沿左右方向水平设置在所述过桥主体(11)内的两端，每个所述连轴(125)分别与同一端的多个所述插销(121)连接固定或转动连接，两个所述摇杆(124)均沿前后方向设置在所述过桥主体(11)内，并分别位于所述转轴(122)的前后方，两个所述摇杆(124)相互靠近的一端分别与所述连杆(123)的两端转动连接，两个所述摇杆(124)相互远离的一端分别延伸至与靠近其的连轴(125)转动连接。

7.一种车辆落轮系统，其特征在于，包括基础轨道(3)、车辆落轮机(2)和两个如权利要求6所述的独立过桥组件(1)，所述基础轨道(3)为两个，两个所述基础轨道(3)沿前后方向间隔设置，每个所述基础轨道(3)上方分别沿前后方向设有两条标准轨，每个所述基础轨道(3)上的两条标准轨相互平行且两端齐平，并沿左右方向间隔分布，所述车辆落轮机(2)沿前后方向水平设置在两个基础轨道(3)之间，两个所述独立过桥组件(1)分别沿前后方向水平设置，并可拆卸的安装在所述车辆落轮机(2)的升降端上，且两个所述独立过桥组件(1)相互平行，并在所述车辆落轮机(2)的升降端上沿左右方向间隔分布，两个所述基础轨道(3)相互靠近的一端分别具有多个基础孔(31)，多个所述基础孔(31)与多个所述插销(121)一一对应，所述车辆落轮机(2)驱动两个所述独立过桥组件(1)上升至其销孔(111)与对应所述基础孔(31)相对齐，在外力作用下转动所述转轴(122)以驱动多个所述插销(121)同步伸出至所述过桥主体(11)外并插入到对应所述基础孔内或缩回至所述过桥主体(11)内。