[实用新型]机动车

权利要求书

1.一种机动车，其特征在于，包括：

折叠机构，所述折叠机构包括锁止件(40)、立管(80)、支架(90)和拉伸组件(70)，所述锁止件(40)可活动地设置在所述立管(80)的一端，所述支架(90)可活动地设置在所述立管(80)的另一端；所述拉伸组件(70)包括拉线(71)和线管，所述线管的一端设置在所述支架(90)上，所述线管的另一端设置在所述立管(80)上，所述拉线(71)可活动地穿设在所述线管内，所述拉线(71)的一端与所述锁止件(40)连接，以通过拉动所述拉线(71)带动所述锁止件(40)运动；

限位组件(110)，所述限位组件(110)设置在所述立管(80)上，所述线管的至少部分可活动地设置在所述限位组件(110)上，以使所述线管随所述支架(90)的运动而运动。

2.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述限位组件(110)包括限位槽(111)，所述线管可活动地设置在所述限位槽(111)内，以在拉动所述支架(90)时带动所述线管运动。

3.根据权利要求2所述的机动车，其特征在于，所述限位槽(111)为多个，多个所述限位槽(111)间隔设置，以使所述线管盘设在所述限位组件(110)上。

4.根据权利要求2所述的机动车，其特征在于，所述限位组件(110)还包括限位板(112)，所述限位板(112)设置在所述立管(80)上，所述限位槽(111)设置在所述限位板(112)上，以使所述拉线(71)盘设在所述限位板(112)上。

5.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述拉伸组件(70)还包括拉手(72)，所述拉手(72)设置在所述拉线(71)的另一端，以通过所述拉手(72)拉动所述锁止件(40)运动。

6.根据权利要求5所述的机动车，其特征在于，所述支架(90)上还设置有导向部，所述拉手(72)可活动地设置在所述导向部上，以通过所述导向部引导所述拉手(72)的运动。

7.根据权利要求6所述的机动车，其特征在于，所述支架(90)包括第一支撑臂(91)和第二支撑臂(92)，所述第一支撑臂(91)和所述第二支撑臂(92)相对设置，所述导向部包括第一导向槽(93)和第二导向槽(94)，所述第一导向槽(93)设置在所述第一支撑臂(91)上，所述第二导向槽(94)设置在所述第二支撑臂(92)上，所述拉手(72)的第一端可活动地设置在所述第一导向槽(93)内，所述拉手(72)的第二端可活动地设置在所述第二导向槽(94)内，以通过所述第一导向槽(93)和所述第二导向槽(94)引导所述拉手(72)的运动。

8.根据权利要求7所述的机动车，其特征在于，所述拉线(71)穿设在所述第一导向槽(93)内，所述机动车还包括导引件，所述导引件可伸缩地设置在所述第二导向槽(94)内，以使所述拉手(72)在所述导引件的导向作用下运动。

9.根据权利要求8所述的机动车，其特征在于，所述导引件为第三弹性件(120)，所述第三弹性件(120)的一端与所述第二支撑臂(92)连接，所述第三弹性件(120)的另一端与所述拉手(72)连接，以使所述拉手(72)在所述第三弹性件(120)的弹力作用下移动。

10.根据权利要求3所述的机动车，其特征在于，所述限位槽(111)为三个，三个所述限位槽(111)的中心不位于同一直线上。

11.根据权利要求4所述的机动车，其特征在于，所述限位板(112)上还设置有容置腔，以通过所述容置腔存放所述拉线(71)。

12.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述立管(80)包括第一走线腔，所述支架(90)还包括第二走线腔，所述第一走线腔与所述第二走线腔连通，所述限位组件(110)设置在所述第一走线腔内，所述线管设置在所述第一走线腔和所述第二走线腔内。