[实用新型]行人保护气囊装置及汽车

说明书

本实用新型涉及行人保护技术领域，尤其是涉及一种行人保护气囊装置及汽车。行人保护气囊装置包括：安全气囊、机罩内板、机罩外板和连接板；所述机罩外板设在所述机罩内板的外侧，所述机罩内板靠近所述机罩外板的一侧上设置有安装区，所述连接板设置在所述安装区的上方，所述连接板与所述安装区靠近所述机罩内板的一侧连接，以使所述安装区和所述连接板之间形成有用于容纳所述安全气囊的容纳腔，且所述安全气囊、所述连接板和所述机罩外板固定连接。以缓解现有技术中存在的气囊起爆时容易对机罩产生较大冲击力，使机罩产生较为严重的变形，导致成本较高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及行人保护技术领域，尤其是涉及一种行人保护气囊装置及汽车。

背景技术

汽车作为一种交通运输工具已经越来越普及，但是随之而来的越来越多的车祸也造成了很多行人的伤亡。如果轿车与行人或者两轮车骑行者发生碰撞，车辆前保撞击了行人或者两轮车骑行者大腿或者胯部及以下部位，行人/两轮车骑行者很可能被扔向机罩后缘、挡风玻璃或A柱区域。为了减小在以上交通工况下，车辆对行人/两轮车骑行者的伤害，有些车辆配备了行人保护气囊装置，碰撞时气囊点爆展开遮盖车辆挡风玻璃前部等危险碰撞区域，柔软的气囊能够对行人头部、上身等起到很好的缓冲保护作用。

但是现有技术中的在对保护气囊进行测试时，气囊起爆时容易对机罩产生较大冲击力，使机罩产生较为严重的变形，导致机罩无法多次使用使成本提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行人保护气囊装置，以缓解现有技术中存在的气囊起爆时容易对机罩产生较大冲击力，使机罩产生较为严重的变形，导致成本较高的技术问题。

本实用新型提供的一种行人保护气囊装置，包括：安全气囊、机罩内板、机罩外板和连接板；

所述机罩外板设在所述机罩内板的外侧，所述机罩内板靠近所述机罩外板的一侧上设置有安装区，所述连接板设置在所述安装区的上方，所述连接板与所述安装区靠近所述机罩内板的一侧连接，以使所述安装区和所述连接板之间形成有用于容纳所述安全气囊的容纳腔，且所述安全气囊、所述连接板和所述机罩外板固定连接。

进一步地，所述连接板靠近所述安全气囊的一侧为平面，所述连接板靠近所述机罩外板的一侧为曲面。

进一步地，所述安全气囊的壳体上设置有多个第一螺纹孔，所述连接板上设置有多个第一通孔，所述机罩外板上设置有多个第二通孔，所述第二通孔、第一通孔及所述第一螺纹孔一一对应设置，螺栓穿过所述第二通孔、第一通孔及所述第一螺纹孔将所述机罩外板、所述连接板和所述安全气囊固定连接。

进一步地，所述连接板上设置有一个或多个减重孔；

多个所述减重孔沿所述连接板的延伸方向均匀分布。

进一步地，所述行人保护气囊装置还包括有支架；

所述支架设置在所述机罩外板远离所述连接板的一侧，且所述支架与所述机罩外板固定连接，所述支架的底端与所述机罩内板连接。

进一步地，所述支架包括至少两根横梁和多个支撑脚；

两根所述横梁平行间隔设置，每根所述横梁的两端均设置有所述支撑脚，所述支撑脚远离所述横梁的一端与所述机罩内板连接，所述横梁与所述机罩外板固定连接。

进一步地，所述支撑脚包括两根支撑杆，两根所述支撑杆之间呈角度设置。

进一步地，所述支架还包括有多根纵梁，相邻的两根纵梁平行设置，所述纵梁用于和所述横梁连接。

进一步地，所述连接板与所述机罩内板通过焊接连接。

一种汽车，具有如上述的行人保护气囊装置。