[实用新型]一种停车设备提升机构

说明书

本实用新型公开一种停车设备提升机构，包括载车板和两根立柱，所述载车板的顶面开设有两道对称设置的滑槽，每个所述滑槽均连通有位于载车板顶面的第一凹槽和第二凹槽，每个所述滑槽内均滑移连接有两块滑块，所述滑块的顶面开设有连接孔，所述连接孔内设有液压杆。本实用新型的有益效果：通过设置载车板、液压杆和顶板，使得当汽车在开上载车板后，顶板顶住汽车底盘上的举升点，通过伸出液压杆从而将汽车顶住，从而避免汽车停在载车板上的时候，由于汽车忘记拉手刹而出现汽车滑落的情况，保证了汽车停放的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备提升机构，属于立体车库技术领域。

背景技术

目前，随着车辆逐渐进入千家万户，停车困难越来越影响到车主的日常生活，除去养车费用，养车位费用也日益增高，特别是一个家庭拥有多辆汽车时，矛盾更加突出，家用立体车库应运而生。

公开号为CN204418748U的一种立体车库中，包括立柱和载车板，载车板由铰接的载车板前段和载车板后段连接而成，载车板上表面设置粗斜纹，载车板前段外端部设置弧形凹槽，载车板后段端部设置倾斜面；载车板两侧安装到升降座上；立柱相对设置2个，分别位于载车板两侧，立柱内侧设置升降导轨，升降导轨内设置传动装置，升降座安装到升降导轨上；升降座通过传动装置连接驱动装置输出端，驱动装置连接控制器。这样的立体车库结构简单，操控简便，方便人们在日常生活中进行停车，但是在使用过程中，该立体车库在停车时一旦人们忘记拉手刹或者停车位置不当，容易出现车辆滑落等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种停车设备提升机构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种停车设备提升机构，包括载车板和两根立柱，所述载车板位于两根立柱之间，所述立柱的内侧设有升降导轨，所述升降导轨内设置有传动装置，所述升降导轨上安装有升降座，所述立柱的底部设有驱动装置，所述驱动装置的输出端与升降座通过传动装置传动连接，所述驱动装置为液压驱动，所述驱动装置耦接有控制器，所述载车板的顶面开设有两道对称设置的滑槽，每个所述滑槽均连通有位于载车板顶面的第一凹槽和第二凹槽，每个所述滑槽内均滑移连接有两块滑块，所述滑块的顶面开设有连接孔，所述连接孔内设有液压杆，所述液压杆的输出端连接有顶板。

作为本实用新型的进一步设置，所述载车板由前板和后板连接而成，所述载车板的顶面设有防滑纹，所述后板上开设有弧形凹槽。

作为本实用新型的进一步设置，所述液压杆的外侧套设有位于连接孔内的轴承。

作为本实用新型的进一步设置，所述滑块内设有横向贯穿滑块且与连接孔导通的通槽，所述液压杆远离顶板的一端设有上抵块，所述通槽的底部中间设有下抵块，所述上抵块与下抵块通过第一弹簧连接，所述下抵块的两侧设有位于通槽内的压块，所述压块设有与上抵块的母线平行的斜面。

作为本实用新型的进一步设置，所述下抵块与压块通过第二弹簧连接。

作为本实用新型的进一步设置，所述压块远离第二弹簧的一侧设有防滑块，所述防滑块采用橡胶材料，所述压块收纳在通槽内时防滑块与滑块的侧面齐平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置载车板、液压杆和顶板，使得当汽车在开上载车板后，顶板顶住汽车底盘上的举升点，通过伸出液压杆从而将汽车顶住，从而避免汽车停在载车板上的时候，由于汽车忘记拉手刹而出现汽车滑落的情况，保证了汽车停放的安全。

附图说明

图1为本实用新型一种停车设备提升机构的结构示意图；

图2为图1中的A-A剖视图；

图3为本实用新型一种停车设备提升机构中载车板的俯视图；