[实用新型]一种停车设备提升机构有效
申请号: | 201920265045.X | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209723763U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 潘自贵;章浩然;沈治忠 | 申请(专利权)人: | 浙江泊森机电科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312030 浙江省绍兴市柯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载车板 液压杆 滑槽 汽车 本实用新型 连接孔 顶面 滑块 顶住 对称设置 滑移连接 汽车底盘 汽车停放 上载车板 提升机构 停车设备 车板 滑落 举升 连通 拉手 伸出 保证 安全 | ||
1.一种停车设备提升机构,包括载车板(4)和两根立柱(1),其特征在于:所述载车板(4)位于两根立柱(1)之间,所述立柱(1)的内侧设有升降导轨(8),所述升降导轨(8)内设置有传动装置(7),所述升降导轨(8)上安装有升降座(3),所述立柱(1)的底部设有驱动装置(2),所述驱动装置(2)的输出端与升降座(3)通过传动装置(7)传动连接,所述驱动装置(2)为液压驱动,所述驱动装置(2)耦接有控制器,所述载车板(4)的顶面开设有两道对称设置的滑槽(12),每个所述滑槽(12)均连通有位于载车板(4)顶面的第一凹槽(13)和第二凹槽(14),每个所述滑槽(12)内均滑移连接有两块滑块(15),所述滑块(15)的顶面开设有连接孔(17),所述连接孔(17)内设有液压杆(5),所述液压杆(5)的输出端连接有顶板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种停车设备提升机构,其特征在于:所述载车板(4)由前板(9)和后板(10)连接而成,所述载车板(4)的顶面设有防滑纹,所述后板(10)上开设有弧形凹槽(11)。
3.根据权利要求1所述的一种停车设备提升机构,其特征在于:所述液压杆(5)的外侧套设有位于连接孔(17)内的轴承(24)。
4.根据权利要求1所述的一种停车设备提升机构,其特征在于:所述滑块(15)内设有横向贯穿滑块(15)且与连接孔(17)导通的通槽(16),所述液压杆(5)远离顶板(6)的一端设有上抵块(20),所述通槽(16)的底部中间设有下抵块(21),所述上抵块(20)与下抵块(21)通过第一弹簧(25)连接,所述下抵块(21)的两侧设有位于通槽(16)内的压块(18),所述压块(18)设有与上抵块(20)的母线平行的斜面(19)。
5.根据权利要求4所述的一种停车设备提升机构,其特征在于:所述下抵块(21)与压块(18)通过第二弹簧(22)连接。
6.根据权利要求5所述的一种停车设备提升机构,其特征在于:所述压块(18)远离第二弹簧(22)的一侧设有防滑块(23),所述防滑块(23)采用橡胶材料,所述压块(18)收纳在通槽(16)内时防滑块(23)与滑块(15)的侧面齐平。
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